发布时间:2022-05-01 01:13:37
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前三季度,全区完成生产总值475.62亿,同比增长14.6%,完成年计划77.84%;财政总收入达92.80亿元,同比增长27.2%,完成年计划88.31%;合同外资达4.69亿美元,完成年计划133.9%,实际到资3.32亿美元,完成年计划92.2%;固定资产投资完成135.98亿元(区口径),同比下降0.9%,完成区年计划(150亿元)90.66%,完成市下达任务数(210亿元)64.8%。三次产业结构为0.00:19.31:80.69。
(二)二三产业稳步增长,产业结构不断优化
1、服务业较快增长
今年以来,围绕“四大中心”建设,全区上下着力推动服务业产业结构升级,服务业实现较快增长,1-9月,辖内服务业完成增加值383.79亿元,同比增长14.7%。一是商贸业优势进一步巩固。商贸业保持高幅增长,1-9月,辖内批发零售企业实现销售额2665.37亿元,同比增长33.3%。骨干企业、总部企业是商贸业增长的重要支撑,限额以上批发零售业实现营业额2608.84亿元,同比增长34.3%,其中前50名企业完成销售额1728.84亿元,同比增长43.6%。二是旅游拉动作用明显。1-9月,据旅游局统计,我区累计接待游客2145.53万人次,同比增长28.3%。这也带动了住宿餐饮业快速增长,住宿餐饮业完成营业额55.65亿元,同比增长17.4%,其中餐饮业营业额(含酒店餐费收入)达40.19亿元,同比增长13.0%。三是金融保险业增加值稳步提高。1-9月,金融保险业实现增加值70.08亿元,同比增长12.7%。
2、工业稳步发展
1-9月,全区工业完成总产值204.85亿元,同比增长11.9%。其中规上工业完成产值192.17亿元,同比增长14.0%。产销率保持较高水平,规上工业完成销售产值188.26亿元,同比增长13.2%,累计产销率为98.0%。
龙头企业增速略快。1-9月产值前10位企业累计完成产值112.83亿元,同比增长15.0%,略快于规上工业平均增速,其中2家企业增速超45%,1家企业产值同比下滑。
工业园区蓬勃发展。同安工业园入园企业工业总产值达55.36亿元,同比增长22.6%。入园企业中,产值过亿元企业有8家,产值累计达29.67亿元,同比增长26.5%,拉动园区产值增长13.8百分点。
光电企业产值有所下滑。1-9月,我区高新技术企业完成产值82.14亿元,同比增长11.7%,但光电类企业受市场影响,产值下滑,共完成产值23.17亿元,同比下降13.2%。
3、房地产业销售额较快增长,但销售面积大幅下滑
1-9月,全区房地产业累计完成销售额86.29亿元,同比增长36.2%,销售面积42.80万平方米,同比下降32.9%。从物业类型看,商品住宅销售额71.69亿元,同比增长71.3%,销售面积29.38万平方米,同比增长14.0%;商业营业用房销售额4.26亿元,同比下降55.6%,销售面积1.56万平方米,同比下降29.1%;写字楼销售额5.28亿元,同比下降10.7%,销售面积4.46万平方米,同比下降58.7%;车库销售额5.06亿元,同比下降25.5%,销售面积7.41万平方米,同比下降67.3%。
(三)消费市场稳步发展,固投难中有进
1、社会消费品零售总额保持较快增速
今年以来,我区消费品市场在经济较好发展的带动下呈现出稳步发展的态势,1-9月限上批发零售企业实现零售额187.06亿元,同比增长19.7%,全区实现社会消费品零售总额295.82亿元,同比增长16.6%。
食品、服装消费增长较快。从我区限额以上批发零售贸易业商品销售分类来看,受食品类消费价格上涨等因素影响,前三季度我区居民食品类消费增长较快,食品、饮料、烟酒类实现零售额31.85亿元,同比增长26.4%;居民在穿衣打扮上花费不菲,全区服装鞋帽、针、纺织品类实现零售额20.01亿元,同比增长26.3%,增速今年以来基本维持在25%以上。其中服装类零售额达14.35亿元,同比增长30.4%。
车市热度稍减但仍较活跃。1-9月我区汽车类实现零售额41.76亿元,同比增长18.7%,净增零售额6.56亿元,对限额以上批发零售企业零售额增长的贡献率仍有21.4%。1-9月我区石油及制品类实现零售额43.59亿元,同比增长18.6%,其中本月实现零售额4.92亿元,同比仅增长2.4%。
金银珠宝首饰类供需两旺。1-9月金银珠宝类实现零售额6.07亿元,同比增长44.3%,比去年同期提高了17.9个百分点。
各大卖场一片繁荣。我区主要百货、超市、家电卖场等大型零售企业实现零售额70.52亿元,同比增长22.6%,净增12.98亿元,拉动全区限上企业零售额增长8.3个百分点。
2、房地产投资大幅下降,城镇投资实现增长
1-9月我区房地产业完成投资42.85亿元,同比下降29.8%,比上季度末下滑0.7个百分点。按工程用途分,其中建筑工程34.29亿元,安装工程0.63亿元,设备工器具购置费0.16亿元,其他费用7.77亿元(含土地购置费5.96亿元,上年同期土地购置费26.10亿元)。扣除土地购置费后,房地产开发投资同比增长5.6%。
城镇完成投资额93.13亿元,同比增长22.2%。全区共有18个项目本年投资已突破亿元,累计投资达49.72亿元,其中超过3亿元的项目5个。在九?八投洽会的带动下,会展片区的仙岳路西段改造续建工程、会展中心三期、建发国际大等项目九月份均有较大投资,分别为18558万元、10830万元和8248万元。其中仙岳路西段改造续建工程已于国庆期间通车,项目已处于收尾阶段。此外,城区电网建设及改造项目本月投资达10177万元,公交集团车辆购置本月投资8992万元。
(国网石嘴山供电公司,石嘴山 753000)
摘要: 电力变压器作为电力系统电压变换的主要设备,被广泛应用于输电和配电领域,在实际应用中,应根据变压器的有关技术参数和所带负荷的实际情况,合理地选择运行方式,加强变压器的运行管理,使变压器运行在合理的经济区域,提高变压器的运行效率,以达到节约电能的目的。
关键词 : 变压器损耗;经济运行方式;经济负载系数;运行效率;节约电能
中图分类号:TM41 文献标识码:A 文章编号:1006-4311(2015)26-0014-02
作者简介:翟立军(1982-),男,宁夏石嘴山人,本科,中级工程师。
0 引言
变压器在变压和传递电功率的过程中,其自身要产生有功功率损耗和无功功率损耗,由于变压器的总台数多,容量大,所以在发供用电过程中变压器的电能损耗约占整个电力系统损耗的百分之三十左右。因此,实行变压器经济运行是很有必要的。具体做法是通过择优选取变压器经济运行方式,从而最大限度地降低变压器的电能损耗。
1 变压器经济运行的必要性
①变压器的电能损失是客观存在的,但并不是必然和无法改变的,从经济运行的角度出发,应采取有效措施减少变压器的电损,比如我国政府应加大节能减排的力度,积极追求绿色GDP等。②变压器运行方式普遍存在着非经济运行状况,比如部分变电站出现 “大马拉小车”的问题等,开展变压器经济运行工作是改变变压器高损现象的重要技术与管理手段。③开展变压器经济运行工作是市场经济发展的必然选择。有资料显示,未来几年缺电的形势会比“十一五”后期更为紧张,在现有的环境下,使变压器经济运行工作的开展更加迫切。
2 变压器损耗概念及损耗分类
2.1 变压器损耗概念
变压器的损耗主要由铁损和铜损两部分,其中铁损用PFe表示,铜损用PCu表示。当变压器空载时,因其空载电流很小,故铜损也很小,所以此变压器的空载损耗P0几乎等于铁损,并且由于铁损仅和磁通密度有关,因此无论空载还是有载,变压器的铁损几乎不变,即PFe=P0。当变压器有载时,除了有固定的铁损外,还有负载电流流过原、副线圈所产生的电阻损耗,即铜损PCu,其大小与负载电流平方成正比。
2.2 变压器损耗分类
变压器的损耗主要分以下几类:
①有功空载损耗P0 是变压器磁滞和涡流损耗的统称,是固定损耗,与负荷无关。
②有功负载损耗Pk是变压器电阻损耗, 随负荷的平方变化。
③无功空载损耗Q0是建立磁场必须的无功功率, 与负荷无关。
④无功漏磁损耗Qk是变压器漏磁通产生的无功损耗,随负荷的平方变化。
3 变压器负载与损耗的关系
变压器的铁损Pt是一个和铁心相关的常数,它不随着变压器负载的变化而变化,负载损耗PCu与负载电流的平方成正比,是一个变化的量。故变压器损耗主要受负荷变化影响的铜耗决定。我们可以根据具体的变压器参数来计算出变压器的有功损耗。从而来确定变压器是否在合理的经济运行区域,通过改变变压器的运行方式以达到节约电能的目的。
4 变压器经济运行节能措施
4.1 合理选择变压器容量
变压器的效率一般在额定状况下均达96%以上,但是这样一个高的效率并不是在任何情况下都能获得的,它是由变压器的负载率决定的。变压器的实际运行状态按负载率大致可以分为三个区域一个点。
三个区域:①最佳经济运行区(最佳区):它的范围一般在额定负载的25%~75%之间,在此区间效率较高。②经济运行区(经济区):它的范围一般在额定负载的15%~100%之间,在此区间效率尚可。③最劣运行区:它的范围一般在10%~20%以下,在此区间效率低。
一个点:变压器功率损耗最低点,或称效率最高点,它位于最佳经济运行区内,一般在额定负载的40%左右。实际负载率在最佳区内从两边越靠近综合功率经济区负载系数点,效率越高。以上三个区域一个点各自对应的实际效率是多少,只需通过某些计算即可获得。
如何使变压器运行在其最佳区内或功率损耗最低点附近,发挥出实际的高效率,才是我们关心和追求的,由于负载率直接与变压器额定容量有关,于是对变压器本身的额定容量就有了一个选择要求。
4.1.1 引入无功经济当量
为了计算设备的无功损耗在电力系统中引起的有功损耗增加量,特引入一个换算系数,即无功功率经济当量,它表示电力系统中每减少l千乏(kvar)的无功功率,相当于电力系统所减少的有功功率损耗kW数,其符号为Kq。对工厂变配电所来说,无功功率经济当量Kq=0.02~0.15(平均取K0=0.1)。
4.1.2 一台变压器经济运行的负荷率
变压器的损耗包括有功损耗和无功损耗两部分,而其无功损耗对电力系统来说,通过Kq换算后等效为有功损耗。因此变压器的有功损耗加上变压器无功损耗所换算的等效有功损耗,就称为变压器有功损耗换算值。一台变压器在负荷为S时的有功损耗换算值为
4.2 选用节能型变压器
Sl0,S11系列35kV的电力变压器的损耗值与S7系列对比其空载损耗可降低15%,负载损耗可降低30%。具有重量轻、体积小、损耗低、空载电流小、噪声低、抗短路能力强、节能效果明显等优点。
4.3 采用无功补偿设备提高功率因数
随着功率因数的提高,变压器的有功和无功消耗都要下降。因此采用提高功率因数和降低变压器运行温度的措施,可使变压器运行在最佳工作状况或接近这个状况。
4.4 择优汰劣达到节能目的
为达到节能目的,变压器老化到一定程度后就可以进行更新,不必等到损坏后,周期一般为20年。
4.5 避免空载运行
对长期处于空载的变压器及时停止运行,降低线损也比较明显。
4.6 降低变压器的温度
应作好变压器散热措施,降低变压器的温度。
5 实证分析
宁夏一供电所通过设备改造,用S10型节能变压器替代老型号SZL7型变压器,容量由2500KVA变为1600KVA。S10型变压器空载损耗为2095W,SZL7型变压器的空载损耗为3900W,替代后仅在铁损(空载损耗)方面一年就节电(3900-2095)W×8760=16687.8kW·h,相当可观。
5.1 老变压器运行分析如下:
变压器空载时的无功损耗Q0由公式(2)得22.5Kvar,变压器额定负荷时的无功损耗增量QN由公式(3)得l67Kvar,一台变压器经济运行的负荷率(Kq=0.1)Kec由公式(5)得0.38,变压器经济运行的负荷Sec 由公式(4)得950KVA。
5.2 新变压器运行分析如下:
变压器空载时的无功损耗Q0由公式(2)得11.2Kvar,变压器额定负荷时的无功损耗增量QN由公式(3)得104Kvar,一台变压器经济运行的负荷率(Kq=0.1)Kec由公式(5)得 0.34,变压器经济运行的负荷Sec 由公式(4)得544KVA。
5.3 我单位有两台电动机
当电动机两台运行时,电动机轴功率P为1076kW,功率因数COS¢为0.9所以:S=P/COS¢=1196KVA,此时变压器运行时损耗P1由公式(1)得19.11kW。当电动机一台运行一台备用时,电动机轴功率P为538kW,功率因数COS¢为0.9所以:S=P/COS¢=598KVA此时,变压器运行时损耗P1由公式(1)得7.20kW。
通过上述计算看出:根据管线压力与输量要求我站投入一台电机,轴功率为538kW,新变压器与电机匹配良好,工作在最佳经济运行区。原变压器则是大马拉小车,加上投用已有20年,应该淘汰。如果新变压器带两台电机运行,损耗是带一台电机的2.65倍,相应的损耗增加,不经济。我站优化运行方式,一台电机运行,一台备用,应避免两台电机同时投用。因此更换新变压器达到经济运行的目的,节电效果是明显的。
6 结论
变压器经济运行应用范围很广,节电效果很明显,方法也很多。可见,电网经济运行节电技术的发展和推广是响应保护生态环境和节约型社会最有力的举措,当然也会有更好的发展前景。
参考文献:
[1]唐维,冯丹.变压器经济运行分析[J].四川电力技术,2003(02).
今年以来,面对错综复杂的宏观经济形势,__区积极应对经济下行等各类不利因素影响,着力解决发展中的矛盾和问题,全区经济保持了总体运行平稳。
一、经济运行的基本情况
今年上半年,全区主要经济指标的增速与去年同期相比有不同程度的回落,其中工业经济指标回落较明显,与今年一季度相比,各主要经济指标增速基本持平,经济发展稳步前行。1-5月份,全区规模工业总产值同比增长9.5%,工业增加值同比增长8.9%,产品销售收入、利润、利税同比分别增长6.8%、-5%、0.38%,固定资产投资同比增长19.3%,市民、农民收入同比分别增长11.8%、14.3%,地方财政收入同比增长14.4%,国地税税收同比增长6.4%。
二、经济运行的主要特点
全区整体经济运行的特点主要体现为“三平稳、三提高、三下滑”。
(一)“三平稳”
1、工业生产稳定,重点企业平稳发展。自去年提出发展特色工业、生态工业以来,全区工业生产在低迷的外部经济环境下依然保持了相对稳定的发展态势。1-5月,全区规模以上工业企业实现总产值339亿元,同比增长9.5%。50家重点企业实现工业总产值89亿元,同比增长5.1%;10家龙头企业中华成集团和金晶集团总产值分别增长9.38%和12.36%。
2、消费品市场发展平稳,餐饮消费有所回落。1-5月,限额以上法人单位零售额同比增长16.1%。从商品分类零售情况来看,吃穿类消费稳定,同比增长13.9%;家具、珠宝首饰零售增速明显提高,增速分别为17.3%、83%;汽车类、油气类销售稳步增长,增速分别为23.3%、17.5%。受国家厉行节约一系列规定实施的影响,全区住宿餐饮业营业额增速明显放缓,1-5月住宿餐饮业营业额同比增长4.48%,比去年同期低8.4个百分点,特别是原山旅游宾馆、环球旅游有限责任公司等以公务、会议接待为主的住宿餐饮服务单位受影响较大。
3、农业生产、新农村建设稳步推进。今年全区夏粮总产1.3万吨,同比增长1.4%,单产224.9公斤,增加10.7公斤,增长5%,农业生产形势稳定。新农村建设也扎实推进,全区农村通水、通路、灌溉等基础设施建设全面展开,1-5月,全区农业固定资产投资1亿元,同比增长25.4%。
(二)“三提高”
1、固定资产投资提高快。1-5月,全区固定资产投资87.3亿元,同比增长19.3%,增速较去年提高1个百分点。大项目对投资拉动作用明显,计划总投资1000万元以上项目完成投资85亿元,同比增长19.65%,其中:5000万元至1亿元项目投资增速高达32.3%,为全区投资增长提供了有力的支撑。
2、居民收支提高,消费价格高位徘徊。1-5月份全区市民、农民收入同比分别增长11.87%、14.3%,消费支出分别增长13.8%、17.4%,收支持续较高增长,跑赢了其他主要经济指标的增速。今年全区居民消费价格指数保持在103%以上,主要是食品价格指数较高,在107%左右。5月份食品价格较上月下降1.8%,但1-5月份食品价格指数仍然达到了107.3%。
3、金融、财税增长势头高。5月末,全区存款余额231.35亿元,同比增长15.63%,增速同比提高4.7个百分点。其中:储蓄存款168.42亿元,同比增长15.46%。全区贷款余额128.48亿元,同比增长13.57%,增速同比提高4.2个百分点。1-5月份全区地方财政收入完成7.3亿元,同比增长14.4%,国地税税收8.3亿元,同比增长6.4%,税收增速比一季度提高15个百分点,比去年全年提高5个百分点。
(三)“三下滑”
1、工业经济效益下滑。在当前国际国内经济低迷影响下,全区工业经济效益出现了明显的萎缩和下滑。1-5月份,规模以上工业企业实现利润20.15亿元,同比下降5%,实现利税31.94亿元,同比增长0.4%,利润、利税增幅比去年同期分别回落了16个百分点和8.3个百分点;50家重点企业利润、利税也分别下降18.35%和7.78%。规模以上企业亏损面达到5.93%,同比上升了2.25个百分点,亏损额达1.17亿元。
2、三产投资下滑。全区固定资产投资呈二产增速高,三产下降趋势。1-5月份,全区固定资产投资同比增长19.3%,其中:第二产业投资56.08亿元,同比增长42.5%;第三产业投资30.2亿元,同比下降8.48%。三产投资增速比全区投资增速低27.8个百分点,比二产投资增速低51个百分点。三产投资占比34.61%,同比降低10.1个百分点。房地产受宏观打压政策影响,销售情况不好,1-5月份全区商品房销售面积2万平方米,同比下降56.9%。
3、外贸进出口下滑。随着国际经济发展速度放缓,经济形势复杂,贸易摩擦和贸易壁垒明显增多,全区外贸经济下滑幅度较大。1-5月份全区进出口总值2.2亿美元,同比下降13.8%,增速比去年全年低21.9个百分点,其中出口总值1.7亿美元,同比下降16.3% ,比去年全年低23.2个百分点。
我国是一个人口大国,却也是一个能源资源相对匮乏的国家,节约电能,实现可持续发展战略,对我国建设社会主义现代化国家来说,具有重要意义。本文对电力经济运行现状及面临问题的分析,将着重研究当下供电情况,并就电力经济运行存在的问题进行探索,以找出有效措施予以解决,以实现电力经济运行目标。
关键词:
电力经济运行;现状;解决措施
电力供应关系到了人们日常生活的各个方面,切实推进电力经济运行,保证电力平稳供应,对于提升人们生活水平,促进国民经济发展,具有重要作用。就目前我国电力行业发展情况来看,整体保持着良好发展趋势,但其中也存在着一些较为严峻的问题,这些问题严重阻碍了我国电力行业发展,如何解决这些问题,关系到了电力行业未来发展道路,因此,必须坚持实事求是发展理念,采取科学合理的方法,解决当下电力经济运行存在问题。
一、我国电力经济运行现状分析
当下我国电力行业发展过程中,仍以火力发电为主,辅以水力发电、核力发电以及新型能源发电等方式并存。随着我国电能需求不断提升,电力供应面临着巨大压力,就这一问题,我国电力企业采取有效措施应对,获得较为良好的发展现状[1]。我国发电量逐年增加,新型清洁能源发电量持续增加,缓解了很多地区供电紧张问题。同时,火力发电厂进行机制体制改革,采用先进生产设备,初步形成了能源节约型的发电模式,在很大程度上实现了优化资源配置目标。在电力供应方面,电力调度系统实现智能化管理,缓解了大部分地区用电紧张问题,对电力资源进行合理优化配置,满足了人们的用电需求。
二、当下我国电力经济运行存在的问题
我国电力经济运行虽然取得了不小的成绩,但在社会经济发展的新形势下,一些问题显得尤为突出,这对于我国电力行业发展来说,较为不利。就目前我国电力经济运行发展情况来看,主要存在的问题有以下四个方面。
(一)电力经济运行没有执行统一标准电力经济运行没有执行统一标准,导致一些地区对电力资源管理较为不当,引发人们抱怨的同时,有损于经济效益提升[2]。纵观我国电力行业发展过程,由于地域影响,电力经济执行标准不同,电价差异较大,不利于统一管理。随着社会经济的发展,我国社会主义市场经济取得了巨大成就,这一问题在当下经济背景环境下,显得尤为突出。我国电网实现智能化管理,电力经济运行没有统一标准,很难实现有效管理。
(二)电力系统建设较为落后电力系统建设,是实现电能有效调度,合理进行电力资源配置,满足不同地区用电需求的关键。虽然我国致力于电网系统建设,但是由于起步较晚,电网系统建设水平较低,暂时还无法真正实现统一合理的电能调配。尤其是一些特别地区,由于地形复杂,电网技术存在一定缺陷,很难实现电力经济运行。
(三)信息化管理水平存在缺陷计算机网络技术的发展,已经深入到人们日常生活的各个方面,其在电力经济运行中,扮演着日益重要的角色。计算机网络技术能够实现电力行业信息化运行,掌握电力行业发展重要信息,对于促进电力经济运行具有重要意义。我国电力行业的信息化管理水平已经取得了不错成绩,但由于受到传统观念影响,并没有完全实现信息化管理,并且在一些地区,信息化管理水平存在较大缺陷。
(四)安全质量管理水平较为落后当下我国电力行业发展过程中,有一些电力企业过于注重追求经济效益,不注重电力经济运行的安全和质量,导致了多起安全事故发生,对人们的生命财产安全造成了巨大威胁。
三、加强电力经济运行的有效措施
为了更好促进我国电力行业发展,满足人们供电需求,必须对当下电力经济运行过程中存在的问题予以解决。加强电力经济运行,要注重对电力行业的有效管理,从电力经济运行的经济性和安全性着手,其具体措施,主要有以下几个方面内容[3]。
(一)合理的制定电费标准电费标准的统一,可以更好地实现电力经济运行管理目标。合理制定电费标准,就是根据各个地区的实际情况,分析相应成本,最终制定收取电费的标准。电费标准的制定,更加方便管理,对当下电力经济运行过程中存在的不合理收费现象进行有效制止,提升用户满意度的同时,也可以实现电力资源的有效利用。
(二)贯彻落实科学发展观电力经济运行,需要贯彻落实科学发展观,以科学的思想解决当下电力经济运行中存在的问题,其具体表现在以下几个方面:(1)了解地区供电情况,明确自身供电能力,合理进行电力资源调度;(2)加强科技投入,以科学发展观对待电力发展趋势,做好电力供应预测;(3)对发电设备进行优化,降低发电能耗,实现经济效益提升;(4)注重电力经济运行安全性,避免安全事故发生。
(三)加强监督生产调度工作加强监督生产调度工作,将更加有利于电网对电力资源的合理配置,根据各个地区对电力资源的实际需求,进行电力供应。监督、生产、调度是针对于电力供应的各个阶段:监督电力运行的安全和稳定,生产过程注重能源资源节约,调度根据电力实际需求情况,进行资源优化配置。这三者相互协调,将更好实现电力经济运行。
(四)促进电力系统建设电力系统建设,是综合电力生产、供应、调度多方面为一体的网络管理系统,对实现电力经济信息化发展目标,具有重要意义。在进行电力系统建设时,要注意以下几个方面内容:(1)电网规划要注重经济性、智能化特点,有效实现电力资源的调度工作;(2)对各地实际用电信息进行数据整理,根据各地实际情况,实现资源合理配置;(3)根据电力供应情况,制定生产计划,确保电力供应稳定性;(4)加强管理,实现智能化监控,保证对电力供应进行全方位监测,确保电力供应稳定进行。
四、结束语
综上所述,我们不难看出电力经济运行对当下我国进行社会主义市场经济建设的重要性。随着我国社会经济的发展,电能需求不断增加,供需矛盾日益尖锐。在这样的背景环境下,促进电力经济运行,采取合理有效措施解决当下电力行业发展中存在的问题,显得尤为重要。因此,企业应该注意到电力经济运行的重要性,切实采取有效措施促进电力行业实现经济运行,以实现企业经济效益提升,满足人们的用电需求。
参考文献:
[1]黄一心.分析电力经济运行现状及问题[J].科技创新与应用,2012(33):28-29.
2019年市交通运输经济运行分析报告
一、2019年交通运输经济运行情况
1.交通项目建设扎实推进。到12月底,全市完成交通建设投资103.2亿元,超年计划的29%,公路水路建设完成投资总额位居全省第一。黔张常铁路于2019年12月26日正式开始运营,填补了湘、鄂、渝三省交界地区铁路网空白;常益长高铁全面开工建设,沅江特大桥等9个控制性工程进展顺利。益常高速公路复线提前启动项目初步设计,安乡至慈利、官庄至新化高速公路加快建设。沅水常德至鲇鱼口2000吨级和澧水石门至澧县、松虎航道(湖南段)1000吨级航道整治工程完成工可报告编制。新改建干线公路105公里,g319g207市城区改线工程、5号大道西洞庭段、s238津市新洲至岳山s1标、石门彭家堰至岗市等公路和安乡长岭大桥、津市澧水二桥、石门杨岭岗大桥等桥梁建成通车;8号大道临澧烽火至县城、鼎城双桥坪至蔡家岗、张公庙澧水大桥及接线等项目加快推进。完成自然村通水泥路建设2935公里、农村公路提质改造工程524公里。实施危桥改造130座,其中干线公路危桥17座、农村公路危桥113座。完成公路安防工程1142公里,完成93处农村交通安全隐患路段改造,建设农村客运招呼站260个。
2.交通运输服务保障有力。一是客货运输稳中有降。圆满完成春运、国庆等重大节假日旅客运输和货物运输,为群众出行和经济社会发展提供了重要保障。2019年,预计全市可完成公路旅客周转量49亿人公里、公路货物周转量189亿吨公里、水路货物周转量78.9亿吨公里。桃花源机场通航航点增加至21个,年旅客吞吐量达到110万人次。二是公路路况水平保持稳定。加强公路日常养护与季节性养护,实施干线公路大中修工程46.2公里,普通公路路况水平保持稳定。积极推进“四好农村路”建设,临澧县成功创建全国“四好农村路”建设示范县。三是道路运输转型升级稳步推进。临澧县城乡客运一体化示范县建设取得实质性进展,津市市、西湖管理区申报创建全省城乡客运一体化第二批示范县。积极探索定制客运改革,津市至常德客运班线“大改小”试点取得明显效果,常德至黄花机场、常德至长沙火车南站定制客运班线(“大改小”)已于2019年12月19日正式开始运行。四是etc推广应用卓有成效。认真贯彻落实深化收费公路制度改革、取消高速公路省界公路收费站工作部署,撤除了城头山收费站,大力推进etc推广应用工作。新增etc用户37万台,累计达到50万台以上,全市在籍汽车etc安装率达到82%以上。
3.出租车行业管理成效明显。自今年1月1日市政府举行以“向陋习告别,与文明同行”为主题的新一轮经营期启动仪式以来,市交通、运管部门以“十项举措”为抓手,以出租车监管平台为依托,以“一协议、两办法”为基础,以整治违反“八不准”行为为重点,严执法、强管理,全面规范市城区出租车文明营运行为。目前,市城区出租车行业危机意识明显增强,车容车貌大为改观,服务质量明显提升。据统计,各类渠道市民投诉率同比下降80%以上。
4.“公交都市”创建稳步推进。柳叶湖公交站、武陵公交站、鼎城公交站投入使用,皂果路公交站、城东公交站完成主体工程。购置新能源公交车100台。编制了市城区公交专用道和公交优先交叉路口规划。新开通大小河街至欢乐水世界、湘雅医院至第一人民医院(晚班定制公交)等2条公交线路,对1路、11路等18条公交线路的运营范围或时间进行了优化调整;对全市1333台公交车的驾驶区域均安装了安全防护设施,同时对市城区814台公交车还安装了摄像头和一键报警装置,市民出行更加安全、便捷、畅通。
5.安全生产形势平稳可控。继续强化企业安全生产主体责任,对安全隐患实行“零容忍”。制定出台交通运输行业重大危险源辨识办法,建立危险源管理台账。深入推进安全“隐患清零”,对发现的268处安全隐患及时进行交办、整改,在全省组织的安全“隐患清零”交叉检查中,常德排名全省第二;在全省区县市排名中,我市有6个区县市进入全省前40名。扎实推进“强执法防事故”,1至12月,全行业共组织安全执法检查近3万次,检查生产经营单位1.1万家(次),立案调查4529起,经济处罚1680万元,责令停产停业168家,暂扣或吊销许可证照385个,取缔关闭52处,问责领导干部63人,移交行政拘留16人。2019年,全行业未发生一起较大以上安全生产事故,一般责任事故发生数、死亡人数同比分别下降60%、80%。
6.公路治超经验全省推介。继续保持对公路超限超载行为的高压治理态势,进一步强化路警联合,加强非现场执法,严格落实“一超四究”制度,综合管控违法超限超载行为。截至12月底,全市共检测货运车辆368571台次,卸载29714吨/1721台次,强制切割厢板622台,驾驶证记分8316分,行政拘留2人次。9月24日,我市在全省治超工作推进会上作了典型发言。
7.生态环境工作取得实效。认真贯彻落实省市“蓝天”“碧水”保卫战工作部署,全面加强交通工程施工扬尘治理、汽车维修企业废油气等污染物排放监管、船舶码头大气污染管控。目前,全市90家一二类(4s店)汽修企业均达到国家工业废气排放标准;14个干线公路在建项目均按照“六个百分之百”的标准落实防护措施。实施非法砂石码头整治复绿28处,完成47艘400总吨以下货运船舶生活污水处理装置安装和37艘危化品船舶视频监控设备安装。组建了2家船舶污染物接收单位,并借鉴外地经验按照收费模式对常德港船舶生活垃圾进行了接收处置。
二、2020年工作计划
1.科学谋划“十四五”发展蓝图。立足市情实际,注重基础调研,加强政策研究,搞好项目的规划谋划和上下对接,按照全市“一盘棋”思想,科学编制好我市交通运输“十四五”发展总体规划和各专项规划,统筹城乡交通、水陆交通、公铁联运、铁水联运、民航运输发展,合理布局交通发展格局。积极对接交通强国、交通强省和长江经济带发展等战略部署,力争益常高速公路复线、石门至盘塘高速、沙市至安乡高速、沅水澧水航道整治等一大批重大项目列入国家和省“十四五”交通运输发展规划笼子;力争到“十四五”末,市域内所有国省干线达到三级及以上公路标准,全面消灭国省干线等外公路、“断头路”。
2.全力打好“十三五”收官战役。确保常益长高铁控制性工程按既定时间节点完工,安乡至慈利高速石门段建成通车,力争襄常高铁、益常高速复线工程具备开工条件,加快常德枢纽站房及配套设施、官庄至新化高速常德段建设。新改建干线公路80公里,确保8号大道烽火至临澧县城段、4号大道河洑互通至桃源火车站段、临澧合口大桥至石门高桥、桃源火车站至龙潭等公路建成通车,加快柳家垭至官庄坪、西湖三角堤至西湖镇、安乡理兴垱至黄山头、贺家山乐兴八队牌坊至加油站牌坊等公路及张九台大桥、张公庙澧水大桥及接线工程建设。提质改造一二级客运站场5个。
3.扎实推进“四好农村路”建设。以全国“四好农村路”示范县临澧县为样板,全方位建好、管好、护好、运营好农村公路。完成农村公路提质改造工程300公里、大中修工程96公里、安防工程1087公里,实施危桥改造88座。制定出台《常德市农村公路管理养护办法》,建立长效工作机制,完成干线公路预防性养护127公里,确保农村公路列养率和县道经常性养护率基本达到100%。进一步加强路政管理,继续保持公路超限超载治理,巩固交通建设成果。
关键词:变压器;经济运行;措施
中图分类号:TM41文献标识码: A
引言
变压器是电力系统的主要设备,在电能输送、分配及使用过程中发挥着关键作用。变压器损耗在电网总线变损中约占30%―40%,我国所有变压器损耗占全国发电量的2%以下。供电企业在新建、扩建工程以及大修技改项目中都会遇到购置变压器的情况。由于电力变压器一次性投资较高,且更新周期较长,所以对拟选用的变压器进行经济效益分析和比较尤为重要。
1.电力变压器的工作原理特点
变压器的一次绕组(一次绕组)与交流电源接通后,经绕组内流过交变电流产生磁通,在这个磁通作用下,铁芯中便有交变磁通,即一次绕组从电源吸取电能转变为磁能,在铁芯中同时交(环)链原、副边绕组(二次绕组),由于电磁感应作用,分别在原、二次绕组产生频率相同的感应电动势。如果此时二次绕组接通负载,在二次绕组感应电动势作用下,便有电流流过负载,铁芯中的磁能又转换为电能。这就是变压器利用电磁感应原理将电源的电能传递到负载中的工作原理。
2.影响变压器经济运行的原因分析
变压器的经济运行影响着电网输配电效率,降低变压器损耗优化供电网是电力工作的主要内容。
2.1变电技术方法滞后。技术方法的滞后是影响电力变压器经济运行的重要原因之一。目前,在主变的经济运行计算分析和经济运行点确定工作中,人工仍旧占很大比重,缺乏技术可靠性。另外,目前变压器经济运行方案的执行,主要是以负荷变动为依据,在变电站值班人员与调度员的配合下,了解负荷变化,从而进行主变经济运行,这种方式自动化程度低下,同样存在可靠性不足的情况。
2.2用电超负荷,影响电力变压器的经济运行。大多数220kv变电站和部分220kv变电站负荷较重,无法进行经济运行。在夏季、冬季用电高峰期间,电网负荷与供给需求不断提高。在这一过程中,保电任务重,经济运行时段受限。在规律性用电高峰期时保电任务繁重,无法开展经济运行。另外重大检修方式下,供电压力较大,从电网安全和供电可靠性出发,也不利于经济运行的发展。
2.3电力变压器自投装置不足,存在安全隐患。变压器自投装置不足,同样制约着经济运行的进行。在自投装置配置不全的情况下采取单台主变运行,极易发生故障,甚至导致全站失压事故的发生。
2.4电力变压器的切换耗能增加。在两台变压器共同运行的情况下,往往需要频繁切换变压器,不利于安全。同时,部分地区电网负荷峰谷差大,负荷率低,依据经济运行方案要求每日需切换主变,对设备要求较高,由此带来的设备使用寿命减少及故障检修与经济运行要求相悖,对经济运行工作的展开带来不利影响。
3.变压器运行的效率损失与计算
3.1效率损失
变压器运行过程中的效率损失主要来自两大方面,即铜损与铁损。铜损是指变压器线圈电阻所引起的损耗。当电流通过线圈电阻发热时,一部分电能就转变为热能而损耗。由于线圈一般都由带绝缘的铜线缠绕而成,因此称为铜损。变压器的铁损包括两个方面:一是磁滞损耗。当交流电流通过变压器时,通过变压器硅钢片的磁力线的方向和大小会随之变化,使得硅钢片内部分子相互摩擦,放出热能,从而损耗了一部分电能,这便是磁滞损耗。二是涡流损耗。当变压器工作时,铁芯中有磁力线穿过,在与磁力线垂直的平面上就会产生感应电流,由于这一电流自成闭合回路形成环流且成旋涡状,故称为涡流。涡流的存在使铁芯发热,消耗能量,这种损耗称为涡流损耗。变压器的效率与变压器的功率等级有着密切关系,通常功率越大,损耗与输出功率就越小,效率也就越高。反之,功率越小,效率也就越低。
3.2效率计算
变压器的效率可以用以下公式计得:变压器的效率=输出功率/输入功率×100%。其中,因为输入、输出的能量都是电能,所以也可以用“功率=VI”来计算输出、输入功率。如果变压器的效率是100%,通常称其为“理想变压器”(IdealTransformer)。在该情形下:输入功率=输出功率,即VPIP=VSIS。然而在现实中,能量转换过程中有能量损耗是在所难免的(如会产生热能),也可以用一般的方法来提升变压器的效率,包括:线圈度使用较粗的导线,因为粗导线的电阻比较细,所以导线中的能量损耗都会较细;使用软铁心,因为软铁心比较容易磁化同退磁,在传递磁场时的能量损耗会较低;把软铁芯切成不相通的薄片,这是因为磁力会和铁芯度产生环回电流(EddyCurrents),导致能量化成热并流失至外界。
4.变压器的经济运行实现方法
4.1经济性高的变电器运行方式
对于并列变压器的运行方式,变电所应配有备用变压器,同时选择技术特性优的运行,使用相同台数变压器进行并列运行,按负载变化规律,确定适宜的变压器运行台数,确保变电器高效经济运行。
对于分列运行变压器,通常应采用变压器分列运行与共用变压器经济运行方式。分列运行变压器的具体情况包括:在负载侧带有联络线的分列运行、三绕组变压器负载侧的分列运行等。变压器分列运行能够保证各变压器独立安全运行,共用变压器则可在设计的安全范围内,起到节约设备投入和合理利用线路变电能力的功效。
对于配电变压器,由于其经济运行方式受负载波动影响较大,单台运行的变压器应增设适宜的小容量变压器小负载后运行。对季节性波动的负载,应选择两台不等容量变压器经济运行。同时,应调整变压器相间不平衡负载的节电降耗。
另外,变电器运行方式的选择对于变压站及其连结系统的影响也要列入选择的考虑因素之内,保证所选择的运行方式不仅适于所在配送点区域,更要对大范围内的电网系统不产生负面作用。
4.2合理选择变压器的容量水平,并且在选择时要确保对安全性能、技术环节及经济层面的各类指标加以系统考虑。如果变压器的运行长时间属于超负荷运行状态,则很容易降低变压器的使用效率,带来更大的线路损失。另外,满负荷与超负荷运行也容易缩短变压器的使用寿命,更有可能引发变压器被烧毁的危险。因此,估计变压器的容量水平,是合理使用变压器的前提所在。如果变压器由于超负荷运行,导致温度升高的状况出现时应当及时采取补救方案。例如,对于温度升高的情况进行详细解读,从而采取措施使得变压器得到强制冷却。
4.3实施系统化的变压器运行体系。这种系统化的经济运行体系应当涵盖负荷、规章与功率补偿等方面的内容。就负载而言,除了上述所要求的不能满负荷的运行之外,还需要关注变压器的最低负荷大小,严格杜绝载电量的过、轻、空等现象。目前变电站所常用的变压器的负荷率基本维持在0.5左右的水平,过载运行会导致效率的明显降低,而低负荷运行同样不符合经济运行的要求。除此之外,还需要关注平衡负荷的实现,即有效地减少由于不平衡的存在而带来的铜损状况的增加。就规章而言,其构建也应当聚焦于负荷量的突然变化,充分采用“谷”、“峰”之间的互相填补,来合理指导用电负荷持久稳定的实现,最终带来波动性及线损的减少。就功率互补来看,有必要采取无功自动互补的模式来有效提升负荷功率的因数大小,从而减少由无功所带来的损失,最终提升变压器的运行效率。
结束语
变压器的经济运行直接关系到电网的经济效益,因此,要使变压器的能够经济运行,应根据变压器现有的技术参数结合实际负荷情况及现场情况,选择合理的变压器运行方式及变压器容量,以便能够实现变压器的经济运行,减少变压器的有功率损耗。
参考文献:
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(一)经济运行主要特征及存在问题
2013年1-9月,呼和浩特主要经济指标继续保持平稳增长,GDP增速为9.8%,较上半年略有回调,但稳速增长的趋势没有改变。
1.产业发展后劲增强。在外部环境严峻复杂的情况下,前三季度,呼和浩特规模以上工业增加值增长17.1%,比去年同期提高15个百分点,增速在全区12个盟市中排名首位。这主要得益于中石油带动增长,中石油对全市工业增长的贡献率达到了128%,拉动全市工业增长16个百分点。同时,有色金属冶炼和压延加工业、化工原料和化学制品业等行业拉动作用也十分明显。这表明工业重大项目对我市经济发展的带动作用在不断增强。服务业保持了良好发展势头,金融、物流、旅游保持了两位数的增长,云计算基地建设进展顺利,电信一期工程已建成运营,联通一期工程年底建成,移动一期工程已全面开工,百度、腾讯等知名运营商相继进驻,服务业继续发挥重要的支撑作用。现代农业发展基础进一步夯实,目前已开工建设蔬菜大棚5万亩、规模化养殖牧场11个,购进优质奶牛6万多头,发展后劲明显增强。
2.需求保持稳定增长。投资方面,前三季度固定资产投资同比增长19.8%,其中工业投资同比增长30%,第三产业投资同比增长18.8%,与上半年基本持平,表现总体稳定。消费方面,前三季度社会消费品零售总额同比增长11.3%,其中批发零售业和住宿餐饮业同比分别增长11.6%和9.4%,消费需求呈现缓中趋稳。
图1 2013年1-9月固定资产投资情况
3.财政收入快速增长。前三季度地方财政总收入同比增长18.7%,增速较上年同期提高14.3个百分点。其中,一般财政预算收入同比增长7.8%。财政总收入增速高于全区平均水平13.4个百分点,而一般财政预算收入低于全区平均水平4.6个百分点,税收结构有待优化。
图2 2013年1-9月地方财政收入情况
现阶段呼和浩特经济保持了较好的增长态势,但是经济运行中的一些突出问题和困难必须给予重视。
一是工业企业产值下降和亏损面较大。1-9月,实现增长的工业行业有12个,仅占全市30个工业行业的40%,276户规模以上企业有137户产值下降,下降面达49.6%;有 121户亏损,亏损面达43.8%。
二是固定资产投资结构不均衡。1-9月,呼和浩特固定资产投资中工业投资占比小,工业完成投资仅占全部投资的17.6%,而房地产投资同比增长40.1%,房地产投资占比高达40.1%,对全市投资的贡献率达71.3%,拉动投资增长14.1个百分点。当前房地产市场走势不明,会为今后的投资带来不确定的影响。
三是居民消费价格持续走高。1-9月,全市居民消费价格总水平累计上涨3.8%,较自治区和全国平均水平高0.6和1.3个百分点,食品价格快速上涨成为价格走高的主要因素。冬季蔬菜、水果价格将会进一步走高,物价形势比较严峻。
图3 2012—2013年1-9月居民消费价格指数情况
(二)2013年全市主要经济指标预测
目前,世界发达经济体呈现弱复苏态势,新兴经济体增长减速,我国经济增长正处于高速增长阶段向中高速增长阶段转换中,平衡经济增长和结构调整、转型升级任务艰巨。面对错综复杂的国内外形势,新一届政府采取了一系列调控措施,着力深化改革开放,有效引导市场预期,经济运行呈现稳中有升、稳中向好的发展态势,经济运行处在预期合理区间。但受需求回升不稳固和结构性矛盾制约,经济运行中风险因素较多,可持续性仍面临挑战。自治区在落实“8337”发展思路和工作部署中,出台了一批促进产业优化发展的规划和政策,对自治区和呼和浩特经济发展起到有力促进作用。
综合判断,呼和浩特经济在第四季度仍会延续前三季度发展态势,保持稳定增长。预计全年地区生产总值增长10%左右。主要指标:一是产业发展保持向好的态势。截至9月底工业用电量为88.91亿千瓦时,同比增长8.83%,中石油500万吨炼油稳定生产,中环光伏、神州硅业生产销售好转,一批限产停产企业恢复生产,四季度工业增长将延续前三个季度态势。1-9月公路货运量、货运周转量均保持20%以上的增长,预计四季度服务业将维持较快增长。二是需求继续保持稳定。下半年城市建设和基础投资处于冲刺阶段,房地产投资仍然会保持较高增速,四季度的投资增速将维持前期的增长水平。1-9月社会消费品零售总额增速较2012年同期回落了2.7个百分点,特别是占限额以上比重较大的石油及制品类零售额同比下降1.9%,住宿餐饮营业额下降17.74%,但随着四季度传统的消费旺季的到来,预计社会消费品零售总额降中趋稳。三是财政收入将保持较快增长。税收贡献大的重大项目运行稳定,以及汽车和房地产销售回暖等有利因素,保证税收稳定增长。
表1 2013年和浩特经济主要指标增速预测
二、呼和浩特市2014年经济运行环境及因素分析
(一)世界经济将继续温和复苏,总体态势趋于稳定
欧美日等发达经济体复苏态势好于预期,亚洲等新兴经济体增速下滑。2014年美国经济有望继续稳步复苏,国内外权威机构预测,经济增长仍有望达到2%左右。欧元区第二季度GDP环比增长0.3%,结束了此前连续六个季度衰退的局面,明年将延续这一态势,能为全球经济增长提供动力。亚洲等新兴经济体受美国QE退出的影响,面临经济增速下滑、资本外流、股市动荡等多重风险,新兴经济体相对减速格局仍将维持。
(二)国内经济保持中速稳定增长,改革开放深入推进
从国家公布的前三季度情况来看,经济运行出现了诸多积极变化, 9 月PMI 为51.1%,创17个月以来新高;投资、消费、外贸出口数据均有所改善;用电量、铁路货运量增速持续上升,银行贷款发放量保持稳定。国务院发展研究中心研究报告认为2013年我国GDP增长速度在7.6%左右。展望2014年,由于欧美经济的复苏,中国出口增长将会改善。在居民消费升级、政府增加民生支出等带动下,消费增长保持基本稳定。基础设施、房地产和传统制造业投资带动力减弱,投资增长将会放缓。IMF、高盛等国外机构预测2014年中国经济增速大约在7.3%—7.7%之间,国务院发展研究中心预测2014年我国经济增长速度将略高于7%。随着三中全会以后新一轮改革开放的深入推进,释放更多改革红利,中国经济发展的内在潜力将得到进一步释放,经济可持续发展将注入新的动力。
2014年国际国内经济形势较2013年乐观,但依然复杂多变,风险因素较多。我们应结合呼和浩特实际,立足优势,抓住机遇,积极应对风险,确保2014年经济平稳较快增长。
第一,新兴产业加快发展的优势。在近期国家出台的《全国物流园区规划》中,呼和浩特是29个国家一级物流园区城市之一,这对我市优化物流空间布局、建设重大物流园区从而加快现代物流产业发展提供了重大机遇,首府资源集聚能力和区域辐射带动作用会显著提升。我市发展光伏产业比较优势明显,随着晟纳吉3GW光伏材料产业园、中环三期、蓝宝石晶棒、华夏聚光GW制造中心和光伏电站等重点项目开工建设,我市光伏产业的规模效应和集群效应会进一步增强,在国内光伏产业回暖的背景下,我市光伏产业发展的步伐将会加快。云计算基地通过几年的建设,数据中心规模上国内领先,为今后吸引云计算服务企业打好了基础,云计算发展空间巨大。目前我市正在创建国家电子商务示范城市,作为区域中心城市,电子商务需求旺盛,随着电子商务环境和条件的改善,我市电子商务产业规模将会迅速扩大,成为经济增长新的动力。
第二,国家刺激服务消费的机遇。2013年国家相继出台促进信息消费、养老服务等服务业发展改革政策,2014年将继续加快医疗、电信等服务业的改革步伐,进一步刺激服务消费。呼和浩特作为区域服务业中心城市,基础条件较好,人口规模大,消费升级快,服务业发展潜力巨大。在外部有利的政策条件下,抓住机遇,加快发展信息消费、养老、健康、文化旅游等现代服务业,释放内部消费需求,培育新的经济增长点,就能在较长时间内保持平稳发展。
第三,国家化解过剩产能带来的影响。国家正在下大力气化解产能过剩严重的问题。这一轮产能过剩与以往相比,呈现行业面广、绝对过剩程度高等特点,化解进程将会持续较长时间。在此背景下,我市电力、化工冶金、建材等支柱产业的增长将会明显受到影响。同时,由于2013年区外煤炭需求的下降,途经呼和浩特运煤车辆减少,直接导致呼和浩特成品油销售额的下降。随着国家化解过剩产能的深化,对我市相关行业的影响也会逐步加深,成为我市经济发展的重要影响因素。
第四,房地产发展存在的风险。从全国看,房地产区域格局日益分化。一线城市房地产市场热度不减,房价持续上涨,而三四线城市房地产风险在不断上升。呼和浩特作为自治区首府,在区域内吸纳人口能力较高和公共服务较为完善,城市规模不断扩大,刚性需求相对稳定,但国家对房地产调控政策未见放松,呼和浩特房地产刚性需求经过近两年的持续释放,需求增长动力减弱,预计房价不会出现大幅上涨,下滑风险却在增大。要对房地产发展保持清醒认识和科学研判,保持房地产投资和消费平稳健康发展,防止较大起伏对经济发展带来的不利冲击。
三、2014年趋势展望和主要指标预测
目前,呼和浩特经济正处在经济增长从过去的高速增长阶段向中高速增长阶段转换的前半期。近两年,经济增速与2010年前相比开始放缓,平均增速保持在11%左右,在消费保持稳定增长的情况下,随着经济总量的迅速扩大,原有主要依靠大项目投资拉动经济快速增长的作用正在减弱。作为西部后发地区,我市正处于工业化、城镇化加速阶段,内部发展空间较大,增长动力较强,通过新型工业化、城镇化和改革创新来释放增长潜能,在较长时期仍能保持稳定的中速经济增长。
一、上半年经济运行情况
(一)农业生产稳步推进
3.加强大春作物中耕管理。一是对6800亩水稻做好稻飞虱防治工作。二是对生姜、绿谷、玉米做好合理施肥、锄草等工作,切实做到沟无杂草、株无病虫害。
(二)小集镇建设进一步加快
一是设里老寨小集镇开发目前正在建盖具有民族特色的商品房40套,共8253m2,现框架已建起,8月底将全部完成屋面装修。二是投入3万元购买垃圾车对设里等集市进行清淤、疏浚、保洁、集镇环境整治等工作,通过整治,集镇环境得到明显改观。
(三)固定资产投资成效突出
(四)财税金融平稳运行
二、存在问题和困难
一是受金融危机影响,农副产品价格下滑,农业增效难、农民增收难、农村发展难。
二是气候变化导致××境内降雨量偏低,水稻栽培没有全部完成,明年扶贫救济工作量加大。
三是木材采伐指标满足不了林农的需求,林业资源优势没有得到充分发挥。
四是道路交通、农田水利等基础设施建设滞后,群众行路难、就医难、上学难、饮水难等问题还没有得到全面解决。
五是财政收入低影响经济发展。××乡没有工矿企业,税源单一,地方财政收入低,制约了全乡经济社会发展的步伐。
三、下步经济运行和指标完成情况预测分析
(一)第三季度经济运行情况预测分析
一是做好大春作物中耕管理及收割工作。积极发动群众做好大春作物中耕管理工作,使大春作物:生姜、玉米、绿谷、优质稻“沟无杂草,株无病虫害”,使农作物优质、高产。二是巩固集体林权制度改革。林改在11个村委会全面开展,尽快完成录证与发证等后续工作。三是开发林下资源养殖户和肉牛养殖示范村,顺利推进“三百”工程建设。四是发展林下养殖1000只以上的养鸡大户6户。
(二)全年各项经济指标实施情况分析
在全乡各项经济指标分解的基础上,大春作物的播种任务已按下达数基本完成播种,当前面临做好大春作物中耕管理的任务,力保农业增产增收。
四、后两季度工作打算
一是抓好农作物中耕管理及收割任务。生姜、水稻、玉米、绿谷等支柱产业播种后,进行科学、规范的管理和适时收割、入仓、销售。
二是抓好“千村扶贫、百村整体推进”工作。做好第二批5个建设村“866”工程建设工作。
三是抓好林权制度改革后续工作,尽快让农民得实惠,确保尽早还山于民、还权于民、让利于民。