航空动力杂志社论文格式要求：

1、为加快稿件处理速度，本刊实行审稿意见及时反馈制度，尽量为来稿附上审稿意见，15日内会给出审稿意见。

2、作者信息:包括作者的姓名、所属机构、电子邮件地址等。有时还需要提供作者的联系地址和电话号码。

3、标题:文章标题应简明扼要地描述研究的内容，吸引读者的兴趣。

4、摘要:摘要是对文章主要内容的简要概述，应包括研究目的、方法、结果和结论等要点。摘要长度一般在150-300个单词之间。

5、正文：一般应包括资料与方法、结果、讨论三个部分，层次系统为1～3层，如：“1”，“1.1”，“1.1.1”，各级标序均左顶格，第2层后空1字距排标题。

6、本刊统一采用页底脚注的形式，每页注释重新编号，注释序号用①，②……标识。注码置于引文结束的标点符号之后右上方。

7、表格:表格应出现于相应正文段落之后，表应按统计学的制表原则设计，三线横表力求结构简洁，数据单位明确。横、纵标目间应有逻辑上的主谓语关系，主语一般在表的左侧，谓语一般在表的右侧。

8、来稿若是各级基金资助项目、科研成果、获奖成果的论文，请在首页下方或文后标明。基金项目应注明项目编号。

9、关键词:关键词是用于描述文章主题的术语或短语，有助于文章被正确索引和检索。一般选择3-6个关键词。

10、引用文献:引用文献应遵循所投期刊的引用格式要求，包括文献的作者、标题、期刊名称、卷号、页码等除了上述基本要求外，不同期刊还可能有特定的格式要求，如字体、行距、段落缩进等。在撰写论文时，应仔细阅读并遵循所投期刊的投稿指南，确保文章格式符合要求。

航空动力杂志简介

杂志自2018年创刊， 现任主编朱大明， 由中国航空发动机研究院主办的 航空类期刊，刊物质量不断提高，个性特色逐渐明显，覆盖面不断扩大，影响力不断增强，受到领导、读者和学者的肯定和鼓励。

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