《航空科学技术》经新闻出版总署批准,自1989年创刊,国内刊号为11-3089/V,本刊积极探索、勇于创新,栏目设置及内容节奏经过编排与改进,受到越来越多的读者喜爱。
《航空科学技术》以国家发展航空事业的目标和航空工业发展计划为导向,宣传、贯彻党和国家发展航空科技的方针、政策,综合报道国内外航空关键技术、航空领域各学科发展动态、企业先进生产方法及经验、企业科技进步企业发展战略和重大科技成果等。
杂志简介:《航空科学技术》杂志经新闻出版总署批准,自1989年创刊,国内刊号为11-3089/V,是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份月刊,致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:综述、航空器适航与安全、航空科学基金
《航空科学技术》经新闻出版总署批准,自1989年创刊,国内刊号为11-3089/V,本刊积极探索、勇于创新,栏目设置及内容节奏经过编排与改进,受到越来越多的读者喜爱。
《航空科学技术》以国家发展航空事业的目标和航空工业发展计划为导向,宣传、贯彻党和国家发展航空科技的方针、政策,综合报道国内外航空关键技术、航空领域各学科发展动态、企业先进生产方法及经验、企业科技进步企业发展战略和重大科技成果等。
《航空科学技术》杂志学者发表主要的研究主题主要有以下内容:
(一)风洞试验;风洞;结冰风洞;结冰;风机
(二)企业;有效性;质量管理;质量管理八项原则;产品质量
(三)行为金融;企业;风险管理;突发事件;项目管理
(四)飞机;试验件;起落架;舰载机;飞机试验
(五)起落架;飞机;试验件;飞机结构;着陆
(六)飞行试验;民用飞机;灭火系统;货舱;试飞
(七)飞机;PLC;触摸屏;变频器;航空发动机
(八)F-35;美国国防部;美军;美国国会;军品
(九)仿真;神经网络;飞机;军事应用;战斗机
(十)直升机;空腔流动;振动;噪声;飞行试验
1、对拟录用的稿件,本刊将发给作者用稿通知书;对不予录用的稿件,不再另行通知。稿件自发出之日(以作者收到收稿通知为准)起,一个月内未收到用稿通知书者,可自行处理,并通知编辑部,一个月内请勿一稿多投。
2、引言言简意赅,突出重点。不应过多叙述同行熟知及教科书中的常识性内容,引言作为论文的开端,主要回答“为什么研究”这一问题。
3、中英文题目及作者姓名。标题尽量确切、简洁。
4、“作者简介”的格式如下:作者简介包括:姓名、学位、职称、研究方向,研究生文章需其导师任通讯作者,并注明通讯作者的职称、是否硕博导师。
5、引用他人著作应依次标明作者、书名、出版社、出版时间、页码。第一版的著作无须注明版次。
立即指数:立即指数 (Immediacy Index)是指用某一年中发表的文章在当年被引用次数除以同年发表文章的总数得到的指数;该指数用来评价哪些科技期刊发表了大量热点文章,进而能够衡量该期刊中发表的研究成果是否紧跟研究前沿的步伐。
引证文献:又称来源文献,是指引用了某篇文章的文献,是对本文研究工作的继续、应用、发展或评价。这种引用关系表明了研究的去向,经过验证,引证文献数等于该文献的被引次数。引证文献是学术论著撰写中不可或缺的组成部分,也是衡量学术著述影响大小的重要因素。
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