杂志简介：《交通节能与环保》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为10-1261/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路工程、运输规划与管理、车辆工程、轨道交通、港航工程、交通碳排放、行业重点推广技术
《交通节能与环保》经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为10-1261/U，本刊积极探索、勇于创新，栏目设置及内容节奏经过编排与改进，以报道我国交通领域节能减排的新技术和科技创新成果为宗旨，凝聚交通行业著名专家、学者及科研机构，构建起传播交通行业节能减排技术应用的综合性专业平台。
《交通节能与环保》荣获政策导航；焦点关注；西藏专题；技术论坛（港行节能、汽车节能、道路运输等）
《交通节能与环保》杂志学者发表主要的研究主题主要有以下内容：
（一）汽车工程；车辆；汽车；护栏碰撞；CAN总线
（二）溢油；浮标；船舶压载水；生物入侵；船舶
（三）轻型汽车；汽车排放；轻型；不确定度评估；不确定度
（四）汽车；道路运输；道路车辆；汽车工程；能源消耗
（五）汽车；道路运输；车辆；燃料消耗量；汽车工程
（六）汽油机；内燃机；HCCI；火花点火；燃烧
（七）汽车；交通工程；道路旅客运输；均质压燃；节能
（八）轻型汽车；汽车排放；碳平衡；燃料消耗量；轻型
（九）新能源汽车；推广应用；汽车工程；交通运输；单耗
（十）溢油；溢油事故；船舶；应急处置；长江
1、篇名：篇名应简明、具体、确切，能概括文章的特定内容，符合编制题录、索引和检索的有关原则，一般不超过20个字。
2、参考文献：著录作者直接参阅过的公开发表在报刊上的文章、公开出版的图书和在其他媒体上公开的文献，按文献出现的先后，在正文中的相应位置以阿拉伯数字标注。
3、中、英文摘要和关键词。本刊所有论文均需有中、英文摘要和关键词。中文摘要应是浓缩论文的独立短文，反映主要论点、创造性内容，300字左右。
4、省部级以上任何一种基金资助项目，请注明基金号，放入Acknowledgement栏目中。
5、来稿请勿一稿多投，投稿一个月后未接到用稿通知者，请作者自行处理。
立即指数：立即指数 (Immediacy Index)是指用某一年中发表的文章在当年被引用次数除以同年发表文章的总数得到的指数；该指数用来评价哪些科技期刊发表了大量热点文章，进而能够衡量该期刊中发表的研究成果是否紧跟研究前沿的步伐。
引证文献：又称来源文献，是指引用了某篇文章的文献，是对本文研究工作的继续、应用、发展或评价。这种引用关系表明了研究的去向，经过验证，引证文献数等于该文献的被引次数。引证文献是学术论著撰写中不可或缺的组成部分，也是衡量学术著述影响大小的重要因素。
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