《交通科学与工程》经新闻出版总署批准,自1985年创刊,国内刊号为43-1494/U,本刊积极探索、勇于创新,栏目设置及内容节奏经过编排与改进,受到越来越多的读者喜爱。
《交通科学与工程》立足于交通行业学科建设,刊发交通交通行业具有创新性、国际学术前沿性的科学论文,全面反映我国交通运输工程科研的实力,促进交通行业科研工作的发展,促进国内、外学术交流和学术争鸣。
杂志简介:《交通科学与工程》杂志经新闻出版总署批准,自1985年创刊,国内刊号为43-1494/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份季刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:桥梁与隧道工程、道路与铁路工程、交通规划与智能交通
《交通科学与工程》经新闻出版总署批准,自1985年创刊,国内刊号为43-1494/U,本刊积极探索、勇于创新,栏目设置及内容节奏经过编排与改进,受到越来越多的读者喜爱。
《交通科学与工程》立足于交通行业学科建设,刊发交通交通行业具有创新性、国际学术前沿性的科学论文,全面反映我国交通运输工程科研的实力,促进交通行业科研工作的发展,促进国内、外学术交流和学术争鸣。
《交通科学与工程》杂志学者发表主要的研究主题主要有以下内容:
(一)沥青路面;沥青混合料;土工格栅;公路;道路工程
(二)道路工程;路用性能;沥青路面;太阳能;沥青混合料
(三)数值模拟;孤立波;珊瑚礁;波浪;消浪
(四)桥梁工程;悬索桥;桥梁;可靠度分析;斜拉桥
(五)桥梁工程;钢箱梁;UHPC;自锚式悬索桥;斜拉桥
(六)交通工程;高速公路;级联失效;遗传算法;交叉口
(七)沥青路面;道路工程;沥青混合料;高速公路;水泥混凝土
(八)爆破振动;数值模拟;小波包分析;微差爆破;隧道工程
(九)交叉口;交通工程;自动驾驶;车道;高速公路
(十)沥青混合料;道路工程;膨胀土;沥青路面;路基
1、文章应主题明确,数据可靠,图表清晰,逻辑严谨,文字精练,标点符号正确。
2、论文题目应简洁、准确,不宜使用缩略词。
3、论著须附中、英文摘要,摘要必须包括目的、方法、结果(应给出主要数据)、结论四部分,各部分冠以相应的标题。
4、作者的真实姓名、工作单位、职务职称、通讯地址、邮政编码、联系电话和电子邮箱等。
5、注释一律采用脚注,当页注码,样式为:①②③等。
立即指数:立即指数 (Immediacy Index)是指用某一年中发表的文章在当年被引用次数除以同年发表文章的总数得到的指数;该指数用来评价哪些科技期刊发表了大量热点文章,进而能够衡量该期刊中发表的研究成果是否紧跟研究前沿的步伐。
引证文献:又称来源文献,是指引用了某篇文章的文献,是对本文研究工作的继续、应用、发展或评价。这种引用关系表明了研究的去向,经过验证,引证文献数等于该文献的被引次数。引证文献是学术论著撰写中不可或缺的组成部分,也是衡量学术著述影响大小的重要因素。
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