杂志简介：《交通与港航》杂志经新闻出版总署批准，自1987年创刊，国内刊号为31-2096/TU，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：城市交通、客运交通、卷首语、特别策划、特别策划_城市数字化转型探索:大数据治堵研究与实践、特别策划_15分钟社区生活圈交通:规划研究与...
《交通与港航》经新闻出版总署批准，自1987年创刊，国内刊号为31-2096/TU，本刊积极探索、勇于创新，栏目设置及内容节奏经过编排与改进，受到越来越多的读者喜爱。
《交通与港航》的服务对象主要为国内城市交通管理机构的专业部门及行业专业研究机构；研究内容上重点关注国内外大城市、主要港口城市及都市群交通问题。
《交通与港航》杂志学者发表主要的研究主题主要有以下内容：
（一）城市交通；交通规划；公共交通；现代物流；体系结构
（二）交通规划；城市交通；交通工程；城市道路；城市
（三）额度；私车；拥挤收费；城市交通；拍卖
（四）轨道交通；交通需求；长三角；出行时耗；交通规划
（五）海运强国；海运业；海上丝绸之路；海运；海上运输
（六）房屋征收；权益补偿；专车；城乡规划；城市房屋拆迁
（七）交通工程；交叉口；城市交通；通行能力；智能交通系统
（八）混凝土；交通工程；交通安全；公路交叉口；城市快速路
（九）海铁联运；运输链；铁路；交通运输经济；LOGIT模型
（十）油气回收；机动车排放；排放清单；机动车；环境监测
1、所有稿件应为作者独创，不得侵犯他人著作权或其他权利，如有侵权，由稿件署名人负责。
2、论文题目：黑体4号字加粗，居中。长度在20字以内，如有副标题应在15字以内。
3、中文摘要字数以300～400字为宜，以提供论文的内容梗概为目的，不加评论与解释，简明确切地阐述论文的重要内容，应包括研究目的、方法、结果和结论；不分段，不用第一人称作主语，不出现插图、表格，不用引文。
4、每页重新编号，注码号为①②③……依次排列。多个注释引自同一资料者，分别出注。
5、在参考文献表中：作者不超过3个的姓名都写，超过3个的，余者写“，等”或“,etal”。
立即指数：立即指数 (Immediacy Index)是指用某一年中发表的文章在当年被引用次数除以同年发表文章的总数得到的指数；该指数用来评价哪些科技期刊发表了大量热点文章，进而能够衡量该期刊中发表的研究成果是否紧跟研究前沿的步伐。
引证文献：又称来源文献，是指引用了某篇文章的文献，是对本文研究工作的继续、应用、发展或评价。这种引用关系表明了研究的去向，经过验证，引证文献数等于该文献的被引次数。引证文献是学术论著撰写中不可或缺的组成部分，也是衡量学术著述影响大小的重要因素。
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