《交通运输系统工程与信息》自2001年创刊，经国家新闻出版署批准，由中国科学技术协会主管，中国系统工程协会主办的学术双月刊，CN:11-4520/U，ISSN:1009-6744。本刊积极探索、勇于创新，主要交流该领域的最新发展与实时热点问题。
《交通运输系统工程与信息》是面对国内外交通运输系统工程、智能交通、交通管理、交通工程与信息工程等学科领域的决策者、科技工作者、交通运输工程师、交通运输院校研究院所的专家、硕、博士研究生以及交通运输企业家的刊物。
《交通运输系统工程与信息》自2001年创刊，经国家新闻出版署批准，由中国科学技术协会主管，中国系统工程协会主办的学术双月刊，CN:11-4520/U，ISSN:1009-6744。本刊积极探索、勇于创新，主要交流该领域的最新发展与实时热点问题。
《交通运输系统工程与信息》是面对国内外交通运输系统工程、智能交通、交通管理、交通工程与信息工程等学科领域的决策者、科技工作者、交通运输工程师、交通运输院校研究院所的专家、硕、博士研究生以及交通运输企业家的刊物。
《交通运输系统工程与信息》杂志学者发表主要的研究主题主要有以下内容：
（一）城市轨道交通；城市交通；铁路运输；轨道交通；遗传算法
（二）城市交通；智能交通；智能交通系统；综合交通；综合交通运输
（三）交通工程；城市交通；交通运输系统工程；交通流；道路网
（四）客流；城市交通；双层规划模型；列车；城市轨道交通
（五）城市交通；智能交通系统；排放因子；尾气排放；ITS
（六）交叉口；城市交通；路段；交通工程；交通流
（七）城市轨道交通；城市交通；地铁；地铁车站；开行方案
（八）城市交通；综合交通运输；铁路运输；交通运输；智能交通
（九）交通流；城市快速路；城市交通；交通诱导；智能交通
（十）城市交通；综合交通运输；交通流；遗传算法；共享
1、编辑部有权出于版面需要对稿件进行必要的修改。
2、题目：应反映文章主要内容，一般不用副标题，不超过20个汉字，避免使用非公知的外文缩写。
3、摘要（100～200字）和关键词（3～5个）：摘要应具有独立性和自含性，勿出现本人（文）认为等字样。多个关键词之间以分号隔开。
4、所有作者的姓名、单位及科室名称、城市、邮政编码、第一作者与通信作者电子邮箱及联系电话。
5、注释：页下注，采用Word脚注功能注加在页面底端。脚注编号：①、②、③……基本格式：[国籍]作者：《书名》，出版社和出版年，页码。（中国国籍不用加注）；电子文献：[序号]主要责任者．电子文献题名[EB/OL]．电子文献的出处或可获得地址，发表或更新日期/引用日期。
立即指数：立即指数 (Immediacy Index)是指用某一年中发表的文章在当年被引用次数除以同年发表文章的总数得到的指数；该指数用来评价哪些科技期刊发表了大量热点文章，进而能够衡量该期刊中发表的研究成果是否紧跟研究前沿的步伐。
引证文献：又称来源文献，是指引用了某篇文章的文献，是对本文研究工作的继续、应用、发展或评价。这种引用关系表明了研究的去向，经过验证，引证文献数等于该文献的被引次数。引证文献是学术论著撰写中不可或缺的组成部分，也是衡量学术著述影响大小的重要因素。
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