杂志简介：《汽车工程学报》杂志经新闻出版总署批准，自2011年创刊，国内刊号为50-1206/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：综述展望、研究开发、设计计算、试验测试、材料工艺设备、节能排放、安全碰撞
《汽车工程学报》经新闻出版总署批准，自2011年创刊，国内刊号为50-1206/U，本刊积极探索、勇于创新，栏目设置及内容节奏经过编排与改进，受到越来越多的读者喜爱。
《汽车工程学报》是一本纯学术性的汽车工程期刊，组建阵容强大的期刊编委会和专业的编辑部，打造一本能较快速发表汽车工程领域里的高水平学术论文。
《汽车工程学报》杂志学者发表主要的研究主题主要有以下内容：
（一）汽车；汽车产业；车型；CE；车身
（二）燃料电池；动力电池；铝合金；保险杠；白车身
（三）汽车产业；汽车；网联；车内；新能源汽车
（四）有限元模型；碰撞；汽车；假人；乘员
（五）极限环；主销后倾角；汽车；车辆；轮胎
（六）柴油机；高压共轨柴油机；高压共轨；共轨柴油机；共轨
（七）车身；汽车；电动汽车；电池；轻量化
（八）汽车；交通事故；碰撞；轿车；行人
（九）半主动悬架；电动助力转向；车辆；悬架；智能汽车
（十）汽油机；热失控；动力电池；能量管理；锂离子电池
1、同一文献两次或两次以上引用，第二次引用时，若紧接第一次引用注文，则径注“同上注，第×页”；若第二次与第一次引用之间有其他注释，则在作者名之后，注明“前引注N，第×页”。
2、关键词一般是名词性的词或词组，关键词应尽量从国家标准《汉语主题词表》中选用。
3、第一作者简介：姓名（出生年－），性别（民族——汉族可省略），籍贯（具体到县级），职称职务，学位，研究方向（此项可省略）。
4、如为基金项目，注明论文产出的资助背景，并注明其项目编号。
5、文章采用一、（一）、1、（1）、①的层次结构。
立即指数：立即指数 (Immediacy Index)是指用某一年中发表的文章在当年被引用次数除以同年发表文章的总数得到的指数；该指数用来评价哪些科技期刊发表了大量热点文章，进而能够衡量该期刊中发表的研究成果是否紧跟研究前沿的步伐。
引证文献：又称来源文献，是指引用了某篇文章的文献，是对本文研究工作的继续、应用、发展或评价。这种引用关系表明了研究的去向，经过验证，引证文献数等于该文献的被引次数。引证文献是学术论著撰写中不可或缺的组成部分，也是衡量学术著述影响大小的重要因素。
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