《汽车与安全》经新闻出版总署批准,自1995年创刊,国内刊号为11-3680/U,本刊积极探索、勇于创新,栏目设置及内容节奏经过编排与改进,受到越来越多的读者喜爱。
《汽车与安全》主要围绕道路交通安全的政策宣贯、制度研究、汽车安全等方面开展宣传与技术交流。
杂志简介:《汽车与安全》杂志经新闻出版总署批准,自1995年创刊,国内刊号为11-3680/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:卷首语、政策研究、政策研究_部局、政策研究_各地、政策研究_解读、政策研究_视点、记者观察等
《汽车与安全》经新闻出版总署批准,自1995年创刊,国内刊号为11-3680/U,本刊积极探索、勇于创新,栏目设置及内容节奏经过编排与改进,受到越来越多的读者喜爱。
《汽车与安全》主要围绕道路交通安全的政策宣贯、制度研究、汽车安全等方面开展宣传与技术交流。
《汽车与安全》杂志学者发表主要的研究主题主要有以下内容:
(一)机动车;作业指导书;检验检测机构;汽车;资质认定
(二)路面;高速路;驾驶员;车辆;安全行车
(三)汽车社会;公安部;交通文明;进化;汽车业
(四)驾驶;交通工程;驾驶模拟器;交通安全;路段
(五)共商;全国两会;政协委员;总书记;人大代表
(六)交通事故;当事人;《道路交通安全法》;交通事故处理;道路交通事故
(七)汽车行业;汽车;汽车工业;新能源汽车;质量管理
(八)交通安全;交通事故;汽车工业;汽车;秋天
(九)国家环保总局;交强险;生命安全;道路交通秩序;大城市
(十)圆叶决明;牧草;红萍;豆科牧草;决明属
1、关键词3~8个,用于对研究内容的检索。因此,关键词应紧扣文章主题,应尽可能使用规范的主题词。
2、文稿作者署名人数一般不超过5人,作者单位不超过3个。第一作者须附简介,包括工作单位、地址、邮编、年龄、性别、民族、学历、职称、职务;其它作者附作者单位、地址和邮编。
3、属于基金项目资助的论文应注明项目名称和编号。
4、引文标注采用文后注形式,采用[1][2][3]……的形式统一编码。文献征引请使用参考文献标准格式。
5、注释:凡对文章篇名、作者及文内某一特定内容所作的必要的解释或说明为注释。用“①、②、③、④……”编号,置于正文之后。
立即指数:立即指数 (Immediacy Index)是指用某一年中发表的文章在当年被引用次数除以同年发表文章的总数得到的指数;该指数用来评价哪些科技期刊发表了大量热点文章,进而能够衡量该期刊中发表的研究成果是否紧跟研究前沿的步伐。
引证文献:又称来源文献,是指引用了某篇文章的文献,是对本文研究工作的继续、应用、发展或评价。这种引用关系表明了研究的去向,经过验证,引证文献数等于该文献的被引次数。引证文献是学术论著撰写中不可或缺的组成部分,也是衡量学术著述影响大小的重要因素。
若用户需要出版服务,请联系出版商,地址:北京经济技术开发区荣昌东街甲1号《汽车与安全》编辑部,邮编:100176。