杂志简介：《汽车与新动力》杂志经新闻出版总署批准，自1969年创刊，国内刊号为31-2146/TK，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：行业动态、新能源汽车、发展动向、整车技术、产品介绍、设计开发、工作过程、零部件、NVH专栏、技术论坛
《汽车与新动力》经新闻出版总署批准，自1969年创刊，国内刊号为31-2146/TK，本刊积极探索、勇于创新，栏目设置及内容节奏经过编排与改进，受到越来越多的读者喜爱。
《汽车与新动力》专注汽车及发动机市场最新技术和产品应用，致力打造一个汽车及发动机行业优秀的技术类综合服务平台。
《汽车与新动力》杂志学者发表主要的研究主题主要有以下内容：
（一）房车；电动汽车；充电系统；充电设备；充电方法
（二）发动机；汽油机；汽车；喷油器；燃烧系统
（三）钣金；车辆；车身；车门；导轨
（四）柴油机；循环回路；高温水；前排；发动机
（五）扭振；柴油机；噪声；车辆；传动系
（六）噪声；振动；旅居车；车内噪声；降噪研究
（七）发动机；汽车；汽油机；喷油器；进气道
（八）SCR；闭环控制；氨泄漏；氨氮；汽车发动机
（九）柴油机；生物柴油；排放特性；发动机；颗粒物
（十）发动机；汽车；汽油机；喷油器；燃烧系统
1、注释是对正文中某一特定内容的诠释和说明，用圈码标注(如①②……)，置于该页页脚。
2、论文一稿不得复投，登载来稿时本刊有删改权。
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5、摘要是以提供文献内容梗概为目的，不加评论和补充解释，简明、确切地记述文献重要内容的短文。
立即指数：立即指数 (Immediacy Index)是指用某一年中发表的文章在当年被引用次数除以同年发表文章的总数得到的指数；该指数用来评价哪些科技期刊发表了大量热点文章，进而能够衡量该期刊中发表的研究成果是否紧跟研究前沿的步伐。
引证文献：又称来源文献，是指引用了某篇文章的文献，是对本文研究工作的继续、应用、发展或评价。这种引用关系表明了研究的去向，经过验证，引证文献数等于该文献的被引次数。引证文献是学术论著撰写中不可或缺的组成部分，也是衡量学术著述影响大小的重要因素。
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