《汽车与运动》经新闻出版总署批准,自2005年创刊,国内刊号为11-5325/U,本刊积极探索、勇于创新,栏目设置及内容节奏经过编排与改进,受到越来越多的读者喜爱。
《汽车与运动》倡导汽车文化,追求驾驶乐趣;为读者提供专业赏车、理性选车、快乐开车的贴心指导;为企业搭建新车信息、专业车型推荐、系列专题宣传的优质平台。
杂志简介:《汽车与运动》杂志经新闻出版总署批准,自2005年创刊,国内刊号为11-5325/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:常规栏目_卷首语、常规栏目_言论、先锋试驾、特别策划、常规栏目
《汽车与运动》经新闻出版总署批准,自2005年创刊,国内刊号为11-5325/U,本刊积极探索、勇于创新,栏目设置及内容节奏经过编排与改进,受到越来越多的读者喜爱。
《汽车与运动》倡导汽车文化,追求驾驶乐趣;为读者提供专业赏车、理性选车、快乐开车的贴心指导;为企业搭建新车信息、专业车型推荐、系列专题宣传的优质平台。
《汽车与运动》杂志学者发表主要的研究主题主要有以下内容:
(一)模拟游戏;帝国;FORMULA;赛车;野战
(二)空气动力学;汽车风洞;汽车空气动力学;计算流体力学;风洞试验
(三)电动汽车;混合动力汽车;控制策略;混合动力;纯电动轿车
(四)混合动力汽车;车辆;发动机;混合动力;控制策略
(五)车组;车队;RAID;巨无霸;摩托
(六)汽油机;柴油机;内燃机;燃烧;缸内直喷汽油机
(七)心态;新手
(八)EVO;保密;志同道合
(九)发动机;汽油机;脉冲能量;涡轮增压系统;涡轮
(十)喷雾;直喷汽油机;内燃机;直喷;喷雾特性
1、因版权、剽窃、抄袭等由作者造成的纠纷,其责任由作者个人承担。
2、中文题名须简明确切,并能反映主题,不宜过长,以25个汉字以内为宜,不要副题。避免使用非公知公用的缩写或符号等。
3、参考文献:应为正式出版物上发表的、作者亲自阅读、与文稿主要内容密切相关的近年文献,要求精选。
4、摘要以内容梗概为目的,对文章研究目的、方法、成果、结果作说明,无需加评论和补充解释。
5、提交方式:电子邮件发送至投稿邮箱:,邮件主题和论文附件请统一标注为“作者单位+作者姓名+论文标题”。
立即指数:立即指数 (Immediacy Index)是指用某一年中发表的文章在当年被引用次数除以同年发表文章的总数得到的指数;该指数用来评价哪些科技期刊发表了大量热点文章,进而能够衡量该期刊中发表的研究成果是否紧跟研究前沿的步伐。
引证文献:又称来源文献,是指引用了某篇文章的文献,是对本文研究工作的继续、应用、发展或评价。这种引用关系表明了研究的去向,经过验证,引证文献数等于该文献的被引次数。引证文献是学术论著撰写中不可或缺的组成部分,也是衡量学术著述影响大小的重要因素。
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