清华大学学报·自然科学版

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Journal of Tsinghua University(Science and Technology)

杂志简介:《清华大学学报·自然科学版》杂志经新闻出版总署批准,自1915年创刊,国内刊号为11-2223/N,是一本综合性较强的科技期刊。该刊是一份月刊,致力于发表科技领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:专题 燃料电池与锂离子电池、专题 电力系统、机械工程、自动化、计算机科学与技术、建设管理等

主管单位:教育部
主办单位:清华大学
国际刊号:1000-0054
国内刊号:11-2223/N
全年订价:¥ 1060.00
创刊时间:1915
所属类别:科技类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:1.65
复合影响因子:1.1
总发文量:2887
总被引量:40996
H指数:69
引用半衰期:4.3402
立即指数:0.0343
期刊他引率:0.9468
平均引文率:8.0726
  • 基于韧性曲线的城市安全韧性建模

    作者:李瑞奇; 黄弘; 周睿 刊期:2020年第01期

    安全韧性已成为城市安全研究的热点领域。该文基于韧性曲线定义城市安全韧性水平,提出包含城市结构模型、城市安全韧性模型、突发事件模型、城市恢复模型的城市安全韧性定量分析框架,并以地震灾害为例,建立包含建筑、交通、能源、通信、供水等子系统的虚拟城市模型,通过Monte Carlo方法开展城市安全韧性定量分析研究。该分析框架和方法具有较好...

  • 基于安全韧性分析的地震应急救援实训功能设计策略

    作者:范乐; 王燕语; 张靖岩; 韦雅云 刊期:2020年第01期

    为了提高专业救援人员高效进行灾场评估、幸存者搜救、行动方案制定和应急医护处理等应急响应能力,从中国地震应急救援的响应机制和行动特征出发,将实训功能设计与安全韧性分析相结合,通过强震仿真模拟实验分析对比了不同工况下建筑物灾损特征及触发机制。总结归纳了常见地震灾场场景,根据有限元模拟结果揭示了幸存者在灾场中的潜在分布规律,为...

  • 全自动运行城市轨道交通车站噪声评价

    作者:程辉航; 刘畅; 陈俊洋; 钟茂华 刊期:2020年第01期

    全自动运行(full automatic operation,FAO)是城市轨道交通的主流发展方向,为研究FAO线路车站的噪声特性,选取国内应用FAO系统的YF线的9个高架车站站台、站厅、综控室和设备间开展了实地测量。结果表明:站台列车进出站噪声均低于标准限值80 dB(A);站厅噪声为68~76 dB(A),且受广播影响存在较大的声突发率;综控室噪声为47~65 dB(A);选取测量的设备...

  • 中压燃气泄漏爆炸对地下空间安全韧性影响

    作者:韩永华; 贺丁; 赵金龙; 季学伟; 吴爱枝; 周轶 刊期:2020年第01期

    地下空间中压燃气管线泄漏极易引发重大火灾爆炸事故。该文参考真实地下空间建筑结构建立物理模型,采用CFD模拟仿真计算用户端中压燃气泄漏扩散和空间爆炸情形,结合地下空间安全性能的特点,从韧性角度分析事故后果对地下空间安全性能的影响。研究认为,在设定的泄漏源和空间环境下,泄漏2和210 s是2个重要的临界时间点,2 s时地下空间发生泄漏的熟...

  • 基于人群疏散行为的西南山地城镇住区安全韧性提升对策

    作者:范乐; 王燕语; 张靖岩; 韦雅云 刊期:2020年第01期

    该研究采用人群疏散模拟来评估山地住区的疏散能力和现行灾害响应预案,从建筑布局形式、路网结构、出入口分布和绿地形态等方面出发,基于模拟结果提出了人群的疏散组织方案。采用线程模型开展了人群疏散模拟,基于潜在路径、空间围合程度和绿地空间布局3个变量设立了对比组,分析了总体耗时、累计路径、拥堵特征和不同路段的人数变化,总结了山地空...

  • 港珠澳大桥的结构抗风性能

    作者:廖海黎; 马存明; 李明水; 孟凡超 刊期:2020年第01期

    该文针对港珠澳大桥抗风设计面临的关键技术问题,对3座通航孔桥和深水区非通航孔桥,开展了常规节段模型、大比例尺节段模型、全桥气动弹性模型以及施工期桥塔自立状态气动弹性模型风洞试验。研究结果表明:港珠澳大桥原设计方案主梁存在颤振临界风速低、涡激振动振幅超限以及桥塔驰振等抗风问题。通过采用气动措施和机械措施,有效解决了港珠澳大...

  • 高韧超薄沥青磨耗层在港珠澳大桥珠海人工岛通道上的应用

    作者:虞将苗; 陈富达; 彭馨彦; 刘国华; 邓科; 余贤书; 张文锋; 莫广亮; 卢学; 陈镇文; 徐天尧; 李俊华 刊期:2020年第01期

  • 港珠澳大桥大挑臂钢箱梁涡激振动特性及抑振措施

    作者:李明水; 孙延国; 廖海黎; 孟凡超; 马存明 刊期:2020年第01期

    港珠澳大桥采用的大挑臂钢箱梁外形较钝,在常遇风速下易发生涡激振动。该文通过一系列节段模型和全桥气动弹性模型风洞试验,详细研究了各种气动措施和阻尼措施对此类断面涡激振动性能的影响。结果表明:大挑臂钢箱梁截面存在2个竖向涡振区和1个扭转涡振区;依据涡振振幅和发振风速区间,通航孔斜拉桥需关注第2个竖向涡振区,非通航孔连续梁桥需关注...

  • 大型直立锁边金属屋面抗风性能--港珠澳大桥珠海口岸旅检大楼工程实践

    作者:莫涛涛; 张原 刊期:2020年第01期

    该文通过对港珠澳大桥珠海口岸旅检大楼直立锁边金属屋面被风揭和其他类似工程案例的分析,以及金属屋面抗风揭动态和静态试验,提出由于近些年等效基本风压的增大,基本风压应根据极端天气的变化情况适当进行调整的建议。在广东及港澳等台风多发地区,8~10 s的波动周期更能真实反映本地的台风环境。试验也揭示了金属屋面板被风揭的控制风力是动态的...

  • 环形微机电陀螺本征轴向的推算方法

    作者:王锦; 陈志勇; 张垛 刊期:2020年第01期

    环形微机电陀螺的敏感结构误差会导致工作模态频率分裂和振动轴向偏转,是影响性能的主要因素之一。质量分布误差中影响最大的是4次谐波分量。为了确定这种缺陷所在的角度,理论分析了环结构在不同角度的检测电极处的频率响应特性,提出了一种通过频率响应参数计算环形结构工作模态本征轴向的方法。为了检验该方法的准确度,采用有限元方法对具有结...

  • MIMU在不同情况下的可观测性分析

    作者:邢海峰; 陈志勇; 张新喜; 郭美凤 刊期:2020年第01期

    基于微机电系统(MEMS)技术的微惯性测量单元(MIMU)在体积、重量、功耗都具有显著优势,但是其较大的惯性器件误差限制了其应用范围。通过引入旋转调制技术抑制其影响,使得MIMU能够实现寻北应用,目前这方面已经得到比较多的研究。但是不足之处在于缺乏对MIMU的可观测性分析,而状态是否可观测与Kalman滤波能否准确估计误差状态量是紧密联系的。该文...

  • 核级管端法兰面在线堆焊修复的残余应力

    作者:鲁立; 胡梦佳; 蔡志鹏; 李克俭; 吴瑶; 潘际銮 刊期:2020年第01期

    采用数值模拟的方法研究了某一核级管端法兰面在线堆焊修复过程中的焊接顺序及堆焊厚度对残余应力和变形的影响。模拟结果表明,由于法兰内外侧厚度不同以及内外壁连接管的刚性差异,采用从内至外的焊接顺序可以得到整体较小的焊接残余应力和变形。当堆焊厚度为20 mm时,外壁管道焊缝处的轴向残余应力接近材料的屈服强度;当堆焊厚度不超过15 mm时,...

  • 考虑地面高程的建筑群三维火灾蔓延模型

    作者:许镇; 薛巧蕊; 陆新征; 孙旋 刊期:2020年第01期

    当前建筑群火灾蔓延模型主要考虑二维水平蔓延,而忽略地面高程的影响,难以适用于地面高程变化明显的建筑群,因此需要建立考虑地面高程的建筑群三维火灾蔓延模型。在已有二维模型基础上,推导热辐射与热羽流的三维计算公式,建立了建筑群三维火灾蔓延模型;与精细计算流体力学模型对比,验证了三维蔓延模型的合理性;以云南独克宗古城与贵州温泉村火灾...

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