《International Journal Of Engine Research》重点专注发布工程技术-工程:机械领域的新研究,旨在促进和传播该领域相关的新技术和新知识。鼓励该领域研究者详细地发表他们的高质量实验研究和理论结果。该杂志创刊至今,在工程技术-工程:机械领域,有较高影响力,对来稿文章质量要求较高,稿件投稿过审难度较大。欢迎广大同领域研究者投稿该杂志。
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程技术 | 4区 | THERMODYNAMICS 热力学 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:机械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 3区 4区 4区 | 否 | 否 |
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程技术 | 3区 | ENGINEERING, MECHANICAL 工程:机械 THERMODYNAMICS 热力学 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 3区 3区 3区 | 否 | 否 |
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程技术 | 4区 | ENGINEERING, MECHANICAL 工程:机械 THERMODYNAMICS 热力学 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 4区 4区 4区 | 否 | 否 |
中科院JCR分区:中科院JCR期刊分区(又称分区表、分区数据)是中国科学院文献情报中心世界科学前沿分析中心的科学研究成果,是衡量学术期刊影响力的一个重要指标,一般而言,发表在1区和2区的SCI论文,通常被认为是该学科领域的比较重要的成果。
影响因子:是汤森路透(Thomson Reuters)出品的期刊引证报告(Journal Citation Reports,JCR)中的一项数据,现已成为国际上通用的期刊评价指标,不仅是一种测度期刊有用性和显示度的指标,而且也是测度期刊的学术水平,乃至论文质量的重要指标。
按JIF指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
学科:ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q2 | 75 / 180 |
58.6% |
学科:THERMODYNAMICS | SCIE | Q2 | 35 / 76 |
54.6% |
学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q3 | 38 / 72 |
47.9% |
按JCI指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
学科:ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q2 | 84 / 180 |
53.61% |
学科:THERMODYNAMICS | SCIE | Q2 | 30 / 76 |
61.18% |
学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q2 | 36 / 72 |
50.69% |
CiteScore 排名
学科类别 | 分区 | 排名 | 百分位 |
大类:Engineering 小类:Ocean Engineering | Q1 | 16 / 105 |
85% |
大类:Engineering 小类:Aerospace Engineering | Q1 | 24 / 153 |
84% |
大类:Engineering 小类:Mechanical Engineering | Q1 | 133 / 672 |
80% |
大类:Engineering 小类:Automotive Engineering | Q1 | 28 / 125 |
78% |
CiteScore:是由Elsevier2016年发布的一个评价学术期刊质量的指标,该指标是指期刊发表的单篇文章平均被引用次数。CiteScore和影响因子的作用是一样的,都是可以体现期刊质量的重要指标,给选刊的作者了解期刊水平提供帮助。
国家/地区发文量
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