Journal Of Transport And Land Use-影响因子1.6-首页

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Journal Of Transport And Land Use 杂志简介

《Journal Of Transport And Land Use》重点专注发布TRANSPORTATION领域的新研究，旨在促进和传播该领域相关的新技术和新知识。鼓励该领域研究者详细地发表他们的高质量实验研究和理论结果。该杂志创刊至今，在TRANSPORTATION领域，有较高影响力，对来稿文章质量要求较高，稿件投稿过审难度较大。欢迎广大同领域研究者投稿该杂志。

Journal Of Transport And Land Use 杂志中科院分区

中科院SCI分区数据

中科院SCI期刊分区（2023年12月升级版）

大类学科	分区	小类学科	分区	Top期刊	综述期刊
工程技术	4区	TRANSPORTATION 交通运输	4区	否	否

中科院SCI期刊分区（2022年12月升级版）

大类学科	分区	小类学科	分区	Top期刊	综述期刊
工程技术	4区	TRANSPORTATION 交通运输	4区	否	否

中科院SCI期刊分区（2021年12月旧的升级版）

大类学科	分区	小类学科	分区	Top期刊	综述期刊
工程技术	3区	TRANSPORTATION 交通运输	4区	否	否

中科院SCI期刊分区（2021年12月升级版）

大类学科	分区	小类学科	分区	Top期刊	综述期刊
工程技术	3区	TRANSPORTATION 交通运输	4区	否	否

中科院SCI期刊分区（2020年12月旧的升级版）

大类学科	分区	小类学科	分区	Top期刊	综述期刊
工程技术	4区	TRANSPORTATION 交通运输	4区	否	否

中科院分区趋势图

影响因子趋势图

中科院JCR分区：中科院JCR期刊分区（又称分区表、分区数据）是中国科学院文献情报中心世界科学前沿分析中心的科学研究成果，是衡量学术期刊影响力的一个重要指标，一般而言，发表在1区和2区的SCI论文，通常被认为是该学科领域的比较重要的成果。

影响因子：是汤森路透(Thomson Reuters)出品的期刊引证报告(Journal Citation Reports,JCR)中的一项数据，现已成为国际上通用的期刊评价指标，不仅是一种测度期刊有用性和显示度的指标，而且也是测度期刊的学术水平，乃至论文质量的重要指标。

Journal Of Transport And Land Use 杂志JCR分区

Web of Science 数据库（2023-2024年最新版）

按JIF指标学科分区	收录子集	分区	排名	百分位
学科：TRANSPORTATION	SSCI	Q4	44 / 57	23.7%

按JCI指标学科分区	收录子集	分区	排名	百分位
学科：TRANSPORTATION	SSCI	Q4	43 / 57	25.44%

Journal Of Transport And Land Use CiteScore 评价数据（2024年最新版）

CiteScore：3.4
SJR：0.549
SNIP：0.631

CiteScore 排名

学科类别	分区	排名	百分位
大类：Social Sciences 小类：Urban Studies	Q2	75 / 279	73%
大类：Social Sciences 小类：Geography, Planning and Development	Q2	268 / 821	67%
大类：Social Sciences 小类：Transportation	Q2	71 / 141	50%

CiteScore趋势图

年发文量趋势图

CiteScore：是由Elsevier2016年发布的一个评价学术期刊质量的指标，该指标是指期刊发表的单篇文章平均被引用次数。CiteScore和影响因子的作用是一样的，都是可以体现期刊质量的重要指标，给选刊的作者了解期刊水平提供帮助。

Journal Of Transport And Land Use 杂志发文统计

文章名称引用次数
Understanding autonomous vehicles: A systematic literature review on capability, impact, planning and policy20
The impact of ride hailing on parking (and vice versa)10
Land-use transport models for climate change mitigation and adaptation planning7
Full cost accessibility7
Transferring land-use rights with transportation infrastructure extensions: Evidence on spatiotemporal price formation in Shanghai6
Distributional effects of transport policies on inequalities in access to opportunities in Rio de Janeiro6
Different destination, different commuting pattern? Analyzing the influence of the campus location on commuting5
Suburbanization, land use of TOD and lifestyle mobility in the suburbs: An examination of passengers' choice to live, shop and entertain in the metro station areas of Beijing5
Measuring transit-oriented development (TOD) network complementarity based on TOD node typology5
Trends in integrated land-use/transport modeling: An evaluation of the state of the art5
国家/地区发文量
USA56
CHINA MAINLAND39
Australia15
Canada12
England10
Netherlands10
Denmark5
GERMANY (FED REP GER)4
Luxembourg4
Singapore4
机构发文发文量
TONGJI UNIVERSITY6
SOUTHEAST UNIVERSITY - CHINA5
STATE UNIVERSITY SYSTEM OF FLORIDA5
UNIVERSITY OF MINNESOTA SYSTEM5
UNIVERSITY OF TEXAS SYSTEM5
UNIVERSITY OF TORONTO5
DELFT UNIVERSITY OF TECHNOLOGY4
OHIO STATE UNIVERSITY4
PEKING UNIVERSITY4
ROYAL MELBOURNE INSTITUTE OF TECHNOLOGY (RMIT)4