Journal Of Transportation Safety & Security-影响因子2.4-首页

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Journal Of Transportation Safety & Security 杂志简介

《Journal Of Transportation Safety & Security》重点专注发布TRANSPORTATION领域的新研究，旨在促进和传播该领域相关的新技术和新知识。鼓励该领域研究者详细地发表他们的高质量实验研究和理论结果。该杂志创刊至今，在TRANSPORTATION领域，有较高影响力，对来稿文章质量要求较高，稿件投稿过审难度较大。欢迎广大同领域研究者投稿该杂志。

Journal Of Transportation Safety & Security 杂志中科院分区

中科院SCI分区数据

中科院SCI期刊分区（2023年12月升级版）

大类学科	分区	小类学科	分区	Top期刊	综述期刊
工程技术	3区	TRANSPORTATION 交通运输	4区	否	否

中科院SCI期刊分区（2022年12月升级版）

大类学科	分区	小类学科	分区	Top期刊	综述期刊
工程技术	3区	TRANSPORTATION 交通运输	4区	否	否

中科院SCI期刊分区（2021年12月旧的升级版）

大类学科	分区	小类学科	分区	Top期刊	综述期刊
工程技术	3区	TRANSPORTATION 交通运输	4区	否	否

中科院SCI期刊分区（2021年12月升级版）

大类学科	分区	小类学科	分区	Top期刊	综述期刊
工程技术	3区	TRANSPORTATION 交通运输	4区	否	否

中科院SCI期刊分区（2020年12月旧的升级版）

大类学科	分区	小类学科	分区	Top期刊	综述期刊
工程技术	4区	TRANSPORTATION 交通运输	4区	否	否

中科院分区趋势图

影响因子趋势图

中科院JCR分区：中科院JCR期刊分区（又称分区表、分区数据）是中国科学院文献情报中心世界科学前沿分析中心的科学研究成果，是衡量学术期刊影响力的一个重要指标，一般而言，发表在1区和2区的SCI论文，通常被认为是该学科领域的比较重要的成果。

影响因子：是汤森路透(Thomson Reuters)出品的期刊引证报告(Journal Citation Reports,JCR)中的一项数据，现已成为国际上通用的期刊评价指标，不仅是一种测度期刊有用性和显示度的指标，而且也是测度期刊的学术水平，乃至论文质量的重要指标。

Journal Of Transportation Safety & Security 杂志JCR分区

Web of Science 数据库（2023-2024年最新版）

按JIF指标学科分区	收录子集	分区	排名	百分位
学科：TRANSPORTATION	SSCI	Q3	36 / 57	37.7%

按JCI指标学科分区	收录子集	分区	排名	百分位
学科：TRANSPORTATION	SSCI	Q3	39 / 57	32.46%

Journal Of Transportation Safety & Security CiteScore 评价数据（2024年最新版）

CiteScore：6
SJR：0.699
SNIP：1.057

CiteScore 排名

学科类别	分区	排名	百分位
大类：Social Sciences 小类：Safety Research	Q1	17 / 109	84%
大类：Social Sciences 小类：Transportation	Q2	49 / 141	65%

CiteScore趋势图

年发文量趋势图

CiteScore：是由Elsevier2016年发布的一个评价学术期刊质量的指标，该指标是指期刊发表的单篇文章平均被引用次数。CiteScore和影响因子的作用是一样的，都是可以体现期刊质量的重要指标，给选刊的作者了解期刊水平提供帮助。

Journal Of Transportation Safety & Security 杂志发文统计

文章名称引用次数
Evaluating the safety impacts of powered two wheelers on a shared roadway in China using automated video analysis11
Exploring shipping accident contributory factors using association rules10
Effects of geometry and pavement friction on horizontal curve crash frequency7
Estimation of emergency evacuation capacity for subway stations7
Evaluating the resilience and recovery of public transit system using big data: Case study from New Jersey6
Determination if VISSIM and SSAM could estimate pedestrian-vehicle conflicts at signalized intersections6
Risk analysis on Beijing metro operation initiated by human factors5
Time series and support vector machines to predict powered-two-wheeler accident risk and accident type propensity: A combined approach5
Evaluating the effects of the number of exit lanes on the diverging driver performance4
A clustering approach to injury severity in pedestrian-train crashes at highway-rail grade crossings4
国家/地区发文量
USA86
CHINA MAINLAND45
Canada12
Italy10
Australia8
GERMANY (FED REP GER)8
Sweden7
Iran6
Netherlands6
Turkey5
机构发文发文量
STATE UNIVERSITY SYSTEM OF FLORIDA11
BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY9
SOUTHEAST UNIVERSITY - CHINA8
CALIFORNIA STATE UNIVERSITY SYSTEM6
TONGJI UNIVERSITY6
UNIVERSITY OF NORTH CAROLINA6
UNIVERSITY OF WYOMING6
BEIJING UNIVERSITY OF TECHNOLOGY5
CHALMERS UNIVERSITY OF TECHNOLOGY5
QUEENSLAND UNIVERSITY OF TECHNOLOGY (QUT)5