《Urban Rail Transit》重点专注发布Multiple领域的新研究,旨在促进和传播该领域相关的新技术和新知识。鼓励该领域研究者详细地发表他们的高质量实验研究和理论结果。该杂志创刊至今,在Multiple领域,有较高影响力,对来稿文章质量要求较高,稿件投稿过审难度较大。欢迎广大同领域研究者投稿该杂志。
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程技术 | 4区 | TRANSPORTATION 交通运输 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 4区 4区 | 否 | 否 |
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程技术 | 4区 | TRANSPORTATION 交通运输 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 4区 4区 | 否 | 否 |
中科院JCR分区:中科院JCR期刊分区(又称分区表、分区数据)是中国科学院文献情报中心世界科学前沿分析中心的科学研究成果,是衡量学术期刊影响力的一个重要指标,一般而言,发表在1区和2区的SCI论文,通常被认为是该学科领域的比较重要的成果。
影响因子:是汤森路透(Thomson Reuters)出品的期刊引证报告(Journal Citation Reports,JCR)中的一项数据,现已成为国际上通用的期刊评价指标,不仅是一种测度期刊有用性和显示度的指标,而且也是测度期刊的学术水平,乃至论文质量的重要指标。
按JIF指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
学科:TRANSPORTATION | ESCI | Q4 | 43 / 57 |
25.4% |
学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q3 | 44 / 72 |
39.6% |
按JCI指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
学科:TRANSPORTATION | ESCI | Q4 | 45 / 57 |
21.93% |
学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q3 | 47 / 72 |
35.42% |
CiteScore 排名
学科类别 | 分区 | 排名 | 百分位 |
大类:Social Sciences 小类:Urban Studies | Q2 | 81 / 279 |
71% |
大类:Social Sciences 小类:Geography, Planning and Development | Q2 | 296 / 821 |
64% |
大类:Social Sciences 小类:Automotive Engineering | Q2 | 49 / 125 |
61% |
大类:Social Sciences 小类:Civil and Structural Engineering | Q2 | 187 / 379 |
50% |
大类:Social Sciences 小类:Electrical and Electronic Engineering | Q3 | 413 / 797 |
48% |
大类:Social Sciences 小类:Transportation | Q3 | 74 / 141 |
47% |
CiteScore:是由Elsevier2016年发布的一个评价学术期刊质量的指标,该指标是指期刊发表的单篇文章平均被引用次数。CiteScore和影响因子的作用是一样的,都是可以体现期刊质量的重要指标,给选刊的作者了解期刊水平提供帮助。
国家/地区发文量
机构发文发文量
能源转型科学技术杂志
中科院分区 4区
控制与决策杂志
中科院分区 4区
强化传热杂志杂志
中科院分区 4区
医学影像信息学杂志杂志
中科院分区 2区
中国空间科学技术杂志
中科院分区 4区
国际发动机研究杂志杂志
中科院分区 4区
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