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世界汽车杂志 部级期刊

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杂志简介:《世界汽车》杂志经新闻出版总署批准,自1970年创刊,国内刊号为12-1234/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:NCAP与安全、新车秀场、实车测试、对比测评

主管单位:中国汽车技术研究中心
主办单位:中国汽车技术研究中心
国际刊号:1005-9008
国内刊号:12-1234/U
全年订价:¥ 340.00
创刊时间:1970
所属类别:工业类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.02
总发文量:3390
总被引量:598
H指数:9
期刊他引率:1
  • 敬爱的读者朋友

    作者:程魁玉 刊期:2019年第02期

    当您翻开这期《世界汽车》,意味着这艘汽车之船已经行驶在2019年的时间河流中了。对于时间,我们多有不舍,在这里,我向汽车爱好者,向支持《世界汽车》的各界友人致以新年的祝福.2018年恰逢中国改革开放四十周年,《世界汽车》在大家的关爱下,坚持创新驱动发展战略,确定了世界汽车媒体矩阵的架构布局.

  • FORD NEW EXPLORER 美式大块儿头的生活哲学

    作者:王一鸣 刊期:2019年第02期

    第六代福特探险者诞生于福特CD6模块化平台,这是一个纵置发动机后轮驱动的平台架构。这也就意味着,全新一代的福特探险者会拥有更加均衡的四驱性能和行驶质感,在竞争激烈的中型SUV市场中具有一定的竞争优势。

  • CADILLAC XT6 次旗舰的力量

    作者:王一鸣 刊期:2019年第02期

    '提到凯迪拉克的SUV系列,我彳门或许最为熟悉的就是XT5以及典型美系范儿的凯雷德。凯迪拉克作为一个大品牌,其也在努力地逐渐完善自己的产品线,就像去年其推出了对4这款紧凑型的SUV。

  • MERCEDES-BENZ NEW CLA 当优雅成为一种习惯

    作者:王一鸣 刊期:2019年第02期

    2019年1月8日,在美国拉斯维加斯举办的CES国际消费电子展上,奔驰正式了全新一代CLA级,作为奔驰旗下的入门轿跑车型,第一代CLA上市伊始就凭借其兼具优雅与运动风的遛背造型与惊艳的蝴蝶尾灯给消费者们留下了深刻的印象。那么本次革新而来的全新CLA能否延续上一代的优秀表现呢,我们来详细了解下。

  • 潮流黑科技——2019国际消费类电子产品展览会

    作者:王一鸣 刊期:2019年第02期

    2019年1月8日,被誉为‘全球科技风向标’的第52届国际消费类电子产品展览会(CES)在美国拉斯维加斯举行。作为全球最大的消费者技术产业盛会,CES展不仅站在世界新科技的最前沿,也是影响范围最广泛的技术产业展会。展会创办初期旨在展示全球最新科技的家用工具,通过近10年的发展,目前已经衍生到汽车以及未来交通领域。

  • 新能源汽车发展需要关注的几个新问题

    作者:贾新光 刊期:2019年第02期

    新能源汽车政策是不是要变天?最近,媒体报道《万钢人民日报撰文:纯电动车现短板,应尽快布局氢燃料电池车》,认为是'锂电优先的新能源汽车发展策略可能作出调整的重大信号'。还有的媒体惊呼:'新能源汽车大变天.'惊讶之下,赶紧找来万先生原文仔细阅读,2018年12月15日,他在《人民日报》第六版发表文章《促进新能源汽车产业健康发展》。

  • 2018年乘用车市场分析与2019年展望

    作者:崔东树 刊期:2019年第02期

    2018年中国乘用车市场零售增长-4%,下滑严峻,这主要是受SUV从高增长到下滑的剧烈影响,下滑的主要原因是中西部和年轻消费群体因购房债务增长的需求疲软,抑制购车需求,导致社会消费增长乏力。

  • 中国生产的雪佛兰新AVERO在拉丁NCAP测试中获2星级评价

    刊期:2019年第02期

    2018年12月,拉丁NCAP公布了2018年度最后一批车型的试验结果,共有3款车型,包括西雅特Ibiza、西雅特Arona以及雪佛兰新Aveo。最终,西雅特Ibiza、Arona在成人乘员保护以及儿童乘员保护都获得了5星级评价。而雪佛兰新Aveo在成人乘员保护方面只获得了2星级评价;儿童乘员保护则是4星级。

  • 2018年度C-NCAP第四批车型及第二批车用儿童约束系统评价结果

    作者:世界汽车(文/图) 刊期:2019年第02期

    截至2018年12月20日,2018年度第四批7款车型的C-NCAP评价试验及第二批14款车用儿童约束系统产品评价试验全部完成。中国汽车技术研究中心有限公司于2018年12月25日在天津公布了该批车型及儿童约束系统产品的评价结果。

  • 十大关键词盘点C-NCAP的2018年

    作者:包崇美(文/图) 刊期:2019年第02期

    2018年是中国汽车市场的动荡之年:汽车销量连续数月出现负增长、一些自主品牌举步维艰、品牌股权转让十分频繁……与此同时,2018年也是汽车市场的变革之年:我国双积分政策正式开始实施、智能电动车开始抢占传统燃油车市场、多家国际品牌开始重新布局中国市场。在负增长的大背景下,不管是合资品牌还是自主品牌,有的逆势而上.

  • 比亚迪能做新能源车安全性的引领者吗?——唐DM安全性深入解析

    作者:包崇美(文/图) 刊期:2019年第02期

    2018年,中国整体汽车产销量有一定下滑,但同时,汽车行业也有一些新亮点,比如新能源汽车,2018年的产、销量达到了127万辆和126万辆,同比分别增长了59.9%和61.7%。虽然它占整个汽车行业的销售比重不到5%,但是这种增长势头很好。

  • 你的儿童安全座椅安全吗? 2018年第二批儿童安全座椅测试结果解读

    作者:王占强 刊期:2019年第02期

    2018年12月26日,中国汽车技术研究中心举行2018年度C-NCAP第四批车型及本年度第二批车用儿童约束系统评价结果会。本批会不仅了最新7款车型的评价结果,同期还了14款儿童约束系统产品的评价结果。

  • C-ECAP评价生态车型超三十款新版评价规程——2018年C-ECAP第二批生态汽车评价结果

    作者:包崇美(文/图) 刊期:2019年第02期

    2018年12月27日,中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称中汽中心)C-ECAP管理中心(以下简称管理中心)在天津中国生态汽车评价(C-ECAP)2018年度第二批评价结果。此次共有4款车型参与评价,分别为:1.广汽丰田汽车有限公司,凯美瑞双擎2018款2.5HG豪华版2.浙江吉利控股集团有限公司.

  • 2018年EV-TEST第二批测评结果在天津

    刊期:2019年第02期

    2019年1月15日,2018年EV-TEST第二批测评结果在天津成功。EV-TEST是中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称'中汽中心')面向消费者关注焦点,综合国内外相关标准和先进测试方法,建立的独立、公正、高标准的电动汽车整车性能测试评价体系。EV-TEST通过客观测评和主观评价给出电动汽车乘用车综合全面的性能评价.

  • 爆竹声中一岁除 春风送暖入屠苏——我们的“津味儿”年

    作者:王一鸣(文/图) 刊期:2019年第02期

    天津春节的时段广义上是指从农历腊月初八的腊八节开始,一直到二月初二龙抬头结束。天津民间有'没出正月就算过年'的说法。但狭义上讲,天津春节当天仅指大年三十和正月初一。腊八节是在农历腊月初八。这一天,家家开始熬腊八粥,各种各样、大大小小的豆子、米、干果,给孩子们做还要放红糖、白糖。

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