智能网联汽车杂志简介
《智能网联汽车》自2018年创刊，国内刊号为10-1583/U，本刊积极探索、勇于创新，栏目设置及内容节奏经过编排与改进，受到越来越多的读者喜爱。它站在高端的视角，以高瞻远瞩的眼光洞察行业的每一个创新与发展。我们专注于新治理、新生态、新产品、新标准、新路径、新体系、新模式，力求全方位、多角度地呈现智能网联汽车领域的最新动态和趋势。
在新时代背景下，智能网联汽车不仅是一个新兴的产业，更是一个集技术、经济、社会等多领域于一体的综合性生态系统。因此，我们认为，要全面理解这一行业，必须打破传统观念，从更宽广的视角去审视它。为了做到这一点，我们坚持开门办刊的宗旨，邀请政府主管部门、研究机构及企业专家等相关智力共同参与办刊。这些专家来自不同领域，他们各自有着深厚的学术背景和丰富的实践经验，他们的加入为杂志带来了多元化的观点和独特的洞察力。
杂志的内容丰富多彩，既有高质量的产业研究成果，也有深度的评析和观察。我们通过专业的分析和研究，为读者提供关于智能网联汽车行业的权威解读和前瞻预测。同时，我们也鼓励不同的声音和观点，希望通过杂志这个平台，促进各方之间的交流和合作。值得一提的是，杂志还特别关注新产品和新技术的发布。在这个日新月异的时代，每一个新产品的推出，每一项新技术的诞生，都可能改变整个行业的格局。因此，我们时刻保持敏锐的嗅觉，捕捉这些变革的讯号，为读者呈现最新、最前沿的信息。此外，我们还重视新标准和新路径的探索。随着技术的发展和社会的进步，传统的标准和路径可能已经无法满足新的需求。因此，我们需要不断地探索和创新，寻找更适合新时代背景和需求的标准和路径。
智能网联汽车收录信息
智能网联汽车杂志荣誉
智能网联汽车杂志特色
1、稿件内容应具有创新性、实用性、逻辑性、真实性；稿件主要包括标题（中英文）、作者及作者单位（中英文）、摘要及关键词（中英文）、正文、参考文献等，并提供中图分类号和作者简介。若是科研基金项目或国家、部、省级攻关项目，请提供项目类型和编号。
2、参考文献著录：执行GB/T7714—2015《参考文献著录规则》。采用顺序编码制著录，依照其在文中出现的先后顺序用阿拉伯数字标出，并将序号置于方括号中，排列于文后。
3、文章题目一般不超过20个字(必要时可添加副标题)，文内标题或小节的层次序号依次是：一、二、三……；(一)、(二)、(三)……；1.、2.、3……；(1)、(2)、(3)……
4、注释：解释题名、作者及某些内容，均可使用注释。能在文章内用括号注释的，尽量不单独列出；不随文列出的注释，标注符号应注在需要注释的词、词组或语句的右上角，用①，②，③……表示，并于文后依次列出。
5、来稿请提供作者简介，注明姓名，出生年份，性别，籍贯，民族（汉族可不注），学位（或在读学历），技术职称，联系电话及通讯地址、邮编。
6、选用３~８个词或词组反映论文的中心内容，同时应翻译为相应的英文关键词。题名、作者姓名、作者单位、摘要、关键词的英译置于文末。
7、基金项目。基金项目指文章产出的资助背景，包括基金和项目两类。论文若有此种背景，应按照国家有关部门规定的正式名称列于作者单位之下列，并在圆括号内注明其编号。
8、正文应层次分明，在层次标码后，应拟定标题。尽量减少层次，不得多于3 层，采用1，1.1，1.1.1 方式。层次的数字序号顶格写，序号后要空一个汉字。
9、表应按其在正文中出现的先后次序连续编码，每幅表应冠有表题并在正文中标示“见表”，以确保每个表均在正文中被引用。
10、稿件内容应具有创新性、实用性、逻辑性、真实性；稿件主要包括标题（中英文）、作者及作者单位（中英文）、摘要及关键词（中英文）、正文、参考文献等，并提供中图分类号和作者简介。若是科研基金项目或国家、部、省级攻关项目，请提供项目类型和编号。
